Viniete Europa
Dacă intri cu camionul în Olanda și cauți de unde să cumperi vinieta, ai o veste importantă de asimilat: din 1 iulie 2026 nu mai cumperi vinietă pentru Olanda — ai nevoie de un contract cu un furnizor de servicii de taxare și de un OBU (aparat de taxare) montat în vehicul. Olanda a renunțat […]
Dacă operezi curse internaționale, mai devreme sau mai târziu întâlnești termenul de eurovinietă (în engleză Eurovignette). Este o taxă comună de utilizare a drumurilor pentru vehiculele grele de transport marfă, care se achiziționează o singură dată și este recunoscută în mai multe state ce au aderat la Tratatul Eurovignette. În 2026, eurovinieta mai este valabilă […]
Pe scurt: amenda pentru lipsa rovinietei în 2026 pornește de la 500 – 1.000 de lei pentru autoturisme (categoria A) și ajunge până la 14.250 – 28.500 de lei pentru camioanele grele de peste 12 tone, iar cea mai simplă modalitate de a o evita este să îți cumperi rovinieta valabilă înainte să pleci la […]
Pe scurt: transportul rutier de marfă cu camioane înmatriculate în Uniunea Europeană este interzis pe teritoriul Rusiei din 10 octombrie 2022, iar interdicția a fost prelungită succesiv și se aplică în continuare. Acolo unde circulația este permisă, camioanele de peste 12 tone plătesc taxa Platon pe drumurile federale, la un tarif pe kilometru indexat periodic, […]
Pe scurt: Polonia nu are vignetă clasică: autoturismele și motocicletele (sub 3.5 tone) plătesc doar pe tronsoanele concesionate ale autostrăzilor A1, A2 și A4 — de exemplu 29,90 PLN pe A1 Gdańsk–Toruń, 138 PLN pe A2 Świecko–Konin și 36 PLN pe A4 Katowice–Kraków — în timp ce tronsoanele de stat A2 Konin–Stryków și A4 Wrocław–Sośnica […]
Pe scurt: rețeaua rutieră a Bulgariei este împărțită în autostrăzi (Avtomagistrala) și drumuri expres (Skorosten pat), iar accesul pe drumurile republicane se taxează. Vehiculele de până la 3,5 tone circulă cu vinietă electronică, în timp ce vehiculele cu masa maximă tehnic admisibilă peste 3,5 tone plătesc taxă de drum (toll) calculată pe kilometru parcurs, prin […]
Pe scurt: Norvegia nu are vinietă. Taxele de drum (bompenger) se plătesc per trecere, automat, prin sistemul AutoPASS sau prin citirea numărului de înmatriculare la fiecare punct de taxare. Pentru vehiculele comerciale cu masă maximă autorizată de peste 3.500 kg, contractul AutoPASS și unitatea de bord montată pe parbriz sunt obligatorii pe toată rețeaua de […]
Pe scurt: Marea Britanie nu are vinietă, iar circulația pe majoritatea autostrăzilor și a drumurilor naționale este gratuită. Singura autostradă cu taxă este M6 Toll, unde traversarea completă costă 12 lire pentru o mașină și 20,20 – 20,90 lire pentru camioane și autocare. Se plătesc însă taxe punctuale pentru anumite poduri și tuneluri, taxa de […]
Pe scurt: În Portugalia, taxa de autostradă se plătește în funcție de distanța parcursă și categoria vehiculului, manual (cu tichet ridicat la intrare și plată la ieșire, în numerar sau cu cardul) sau electronic. De la 1 ianuarie 2025, fostele autostrăzi SCUT (A4, A13, A22, A23, A24, A25, A28) au devenit gratuite, iar de la […]
Pe scurt: În Spania, autostrăzile de tip autovía (indicativ „A”) sunt gratuite, iar autopistas (indicativ „AP”) se plătesc la barierele de taxare – cu numerar, card bancar sau prin telepeajul Via-T. Tot mai multe autopistas au devenit însă gratuite la expirarea concesiunilor (AP-1, AP-2, AP-4 și mari porțiuni din AP-7), iar AP-68 Bilbao–Zaragoza devine gratuită […]