Licenta Transport
Înființarea unei firme de transport marfă pare complicată la prima vedere, însă procedura este bine structurată și poate fi parcursă pas cu pas. Diferența față de o firmă obișnuită este că, pe lângă înregistrarea la Registrul Comerțului, ai nevoie și de o autorizare specifică pentru accesul la profesia de operator de transport rutier. Pe scurt: […]
Dacă ai un vehicul de 3,5 tone și vrei să transporți marfă, cea mai frecventă întrebare este dacă îți trebuie un atestat profesional pentru a conduce legal. Subiectul creează confuzie, pentru că regulile diferă în funcție de masa vehiculului, de categoria permisului și de tipul transportului (contra cost sau în cont propriu). În acest ghid […]
Licența de transport marfă a devenit un subiect esențial pentru orice antreprenor care vrea să intre legal în domeniul transporturilor rutiere din România. Fie că vorbim de o singură autoutilitară sau de o flotă întreagă de camioane, activitatea de transport contra cost nu poate fi desfășurată fără documentele emise de Autoritatea Rutieră Română (ARR). Ai […]
Pe scurt: în Târgoviște și în restul județului Dâmbovița, verificarea tahografului se face doar la ateliere autorizate de Registrul Auto Român. În municipiu funcționează operatori precum LANCOSA SRL pe strada Găești, COSMIN SRL și BEDA TAHOGRAF SRL pe Bulevardul Eroilor, respectiv RAIMAN CAPUCINO SRL pe Aleea Sinaia, iar în Pucioasa sunt disponibile NORD TRANS SA […]
Pe scurt: în Miercurea Ciuc verificarea tahografului se face la ateliere autorizate RAR, două dintre ele funcționând chiar în oraș – M. COMEX SRL, pe str. Zorilor nr. 16, și AUTO TEST M-CIUC SRL, pe str. Vânătorilor nr. 7. Restul rețelei din județul Harghita acoperă Odorheiu Secuiesc, Gheorgheni, Toplița și comunele Suseni și Feliceni. Inspecția […]
Pe scurt: în județul Călărași verificarea și montajul tahografelor se fac în ateliere autorizate RAR, prezente atât în municipiul Călărași, cât și la Oltenița și în comuna Spanțov. Tahograful inteligent de generația a doua a devenit obligatoriu la vehiculele de peste 3,5 tone folosite în transport internațional, iar din 1 iulie 2026 obligația se extinde […]
Din 21 mai legislația privind licența de transport 2,5 – 3,5 tone intră în vigoare. Transporturile rutiere de marfă și cabotaj transfrontaliere, în România și țările europene, realizate cu vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 2,5 tone până în 3,5 tone după 21 mai 2022 vor circula ilegal fără o licență de transport […]