Este obligația despre care se vorbește cel mai puțin și care se uită cel mai des: orice firmă de transport trebuie să anunțe ARR când angajează sau când pierde un șofer. Nu la sfârșitul anului, nu la control — în cel mult 15 zile de la modificare.
Nu costă nimic, se face online în câteva minute și totuși este una dintre contravențiile constatate frecvent, pentru că nu are termen fix în calendar: apare doar când se schimbă ceva în echipă. Mai jos: cine raportează, ce se raportează, în ce termen, prin ce platformă și care este amenda.
Cine are obligația de raportare
Obligația nu se limitează la firmele care fac transport contra cost. Conform HG nr. 69/2012, ea revine atât operatorilor de transport rutier, cât și întreprinderilor care efectuează transport rutier în cont propriu — și se aplică deopotrivă firmelor române și celor străine care operează în România.
Cu alte cuvinte, dacă firma ta are licență comunitară sau certificat de transport în cont propriu și angajează conducători auto, obligația te privește. Nu contează câte camioane ai și nici dacă transporți marfă proprie sau a clienților.
Platforma deservește și alte categorii — școli de conducători auto pentru cursanți, operatori de servicii ocazionale de transport de persoane, curse regulate interjudețene, abonamente pentru elevi — dar pentru o firmă de transport marfă relevantă este strict raportarea conducătorilor auto angajați.
Ce se raportează, concret
Se raportează modificările privind situația conducătorilor auto angajați. În practică, asta înseamnă orice schimbare în componența echipei de șoferi:
- Angajarea unui conducător auto nou — date de identificare, CNP, contractul de muncă și data angajării;
- Încetarea raportului de muncă — cu data la care contractul a încetat;
- Modificările intervenite în situația unui șofer deja raportat.
Atenție la partea care se ratează cel mai des: și plecările se raportează, nu doar angajările. O firmă care raportează conștiincios fiecare om nou, dar nu anunță niciodată ieșirile, ajunge cu o evidență la ARR care nu mai seamănă cu realitatea din curte — iar diferența se vede la primul control.
Textul legal este fără interpretări: raportarea se face în termen de cel mult 15 zile de la apariția modificării.
Două lucruri de reținut despre acest termen:
- Curge de la eveniment, nu de la momentul în care cineva din firmă își aduce aminte. Data de referință este data angajării sau a încetării contractului.
- Se aplică fiecărei modificări în parte. Nu există o raportare lunară cumulativă care să te acopere — fiecare intrare și fiecare ieșire are propriul termen de 15 zile.
Recomandarea practică este să legi raportarea de procesul de resurse umane, nu de un memento separat: în aceeași zi în care se semnează sau se închide un contract de muncă, se face și raportarea. Este singurul mod în care termenul nu depinde de memoria nimănui.
Cum se face raportarea
Raportarea se face prin completarea unui formular în format electronic, pe platforma dedicată a Autorității Rutiere Române: raportarionlinearr.ro.
- Obții datele de conectare pentru firma ta. Accesul se face cu credențiale specifice categoriei de utilizator, iar cererea pentru cheia de conectare se depune către ARR.
- Completezi formularul electronic cu datele conducătorului auto și tipul modificării — angajare sau încetare.
- Transmiți și păstrezi confirmarea. Este dovada că ai respectat termenul, iar la un control ulterior contează data transmiterii, nu faptul că „am raportat cândva”.
Merită obținute datele de acces înainte de a avea nevoie de ele. O firmă care angajează un șofer și abia atunci descoperă că nu are cont funcțional pierde din cele 15 zile pe procedura de obținere a accesului.
Amenda pentru neraportare: 4.000–6.000 lei
Sancțiunea este prevăzută de HG nr. 69/2012, articolul 4 punctul 28, care sancționează nerespectarea de către operatorul de transport rutier sau de către întreprinderea de transport în cont propriu a obligației de a transmite ARR modificările privind situația conducătorilor auto angajați, în termen de cel mult 15 zile.
Conform articolului 7 din aceeași hotărâre, contravenția este încadrată ca faptă gravă și se sancționează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, aplicată operatorului român sau străin.
Raportarea în sine este gratuită și durează câteva minute. Amenda pentru omiterea ei pornește de la 4.000 de lei — mai mult decât costă unsprezece copii conforme anuale. Este probabil cel mai prost raport cost-beneficiu din toată administrarea unei firme de transport.
Aceeași grupă de sancțiune, tot de 4.000–6.000 lei, acoperă și lipsa copiei conforme puse la dispoziția conducătorului auto pentru controlul în trafic.
Temeiul legal
Pentru cine vrea să verifice sau să citeze sursele în discuția cu un consultant, cadrul este următorul:
- Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere — stabilește obligațiile, dar nu și cuantumul sancțiunilor: articolul 85 alineatul (2) prevede că acestea se aprobă prin hotărâre a Guvernului.
- HG nr. 69/2012 — hotărârea care stabilește efectiv contravențiile și amenzile; articolul 4 punctul 28 pentru raportare, articolul 7 pentru cuantum.
- Regulamentele (CE) nr. 1.071/2009, 1.072/2009 și 1.073/2009 — cadrul european privind accesul la profesie și la piața transportului rutier.
Distincția dintre ordonanță și hotărâre nu este un detaliu academic: cifrele care circulă pe forumuri sunt frecvent greșite tocmai pentru că sunt luate din ordonanță, unde nu există, sau din grupa de sancțiune greșită a hotărârii.
Cum se leagă de restul obligațiilor
Raportarea la ARR este una dintre obligațiile care se declanșează la angajarea unui șofer. Celelalte, în aceeași secvență:
- verificarea atestatului de calificare profesională și a cartelei tahografice — ambele cu date de expirare proprii;
- asigurarea că vehiculul pe care urcă are copie conformă valabilă;
- pentru cursele externe, obligațiile de detașare a șoferilor și declarația IMI.
Fiecare are termen propriu și sancțiune proprie, iar niciuna nu apare într-un calendar fix. Într-o firmă cu rotație de personal, urmărirea lor sistematică — alături de timpii de activitate ai șoferilor — costă semnificativ mai puțin decât o singură amendă.
Întrebări frecvente
Cine trebuie să raporteze conducătorii auto la ARR?
Atât operatorii de transport rutier care efectuează transport contra cost, cât și întreprinderile care efectuează transport rutier în cont propriu. Obligația se aplică firmelor române și străine deopotrivă.
În cât timp trebuie raportată angajarea unui șofer?
În termen de cel mult 15 zile de la apariția modificării. Termenul curge de la data angajării sau a încetării contractului, nu de la momentul în care firma își amintește, și se aplică fiecărei modificări în parte.
Se raportează și plecările, nu doar angajările?
Da. Obligația vizează modificările privind situația conducătorilor auto angajați, ceea ce include atât intrările, cât și încetările raportului de muncă. Raportarea doar a angajărilor duce la o evidență ARR care nu corespunde realității.
Unde se fac raportările online ARR?
Pe platforma raportarionlinearr.ro, prin completarea unui formular în format electronic. Accesul se face cu date de conectare specifice, obținute în prealabil de la ARR.
Ce amendă se aplică pentru neraportare?
Amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, conform HG nr. 69/2012, articolul 4 punctul 28 coroborat cu articolul 7. Contravenția este încadrată ca faptă gravă și se aplică operatorului de transport român sau străin.
Raportarea costă ceva?
Nu. Transmiterea formularului electronic este gratuită, spre deosebire de eliberarea documentelor ARR, care are tarife proprii. Singurul cost al acestei obligații apare atunci când nu este respectată.
Există o raportare periodică obligatorie?
Nu există o raportare lunară sau anuală cumulativă pentru situația conducătorilor auto. Obligația se declanșează la fiecare modificare, cu termen de 15 zile de la data producerii acesteia.
