Pe scurt: în județul Arad există mai multe ateliere autorizate RAR unde poți verifica, monta sau calibra un tahograf, atât în municipiul Arad, cât și în localitățile Sofronea, Livada, Lipova și Pecica. Lista din acest articol este preluată din registrul public al Registrului Auto Român pentru județul Arad. Inspecția periodică a tahografului se face cel […]
Pe scurt: în Alba Iulia verificarea tahografului se face la ateliere autorizate RAR, două dintre ele fiind pe bd. Republicii nr. 109 și pe Calea Moților nr. 158. Restul județului Alba este acoperit de ateliere din Sebeș, Blaj, Aiud, Cugir, Teiuș și Galda de Jos. Regulamentul (UE) nr. 165/2014 impune o inspecție periodică cel puțin […]
Pe scurt: în Oradea și în județul Bihor funcționează mai multe ateliere autorizate RAR pentru montarea și verificarea tahografelor digitale și inteligente, concentrate mai ales pe strada Ogorului și pe Calea Borșului, cu unități suplimentare în Marghita, Aleșd, Borș și Săcădat. Tahograful trebuie inspectat periodic cel puțin o dată la doi ani, la un atelier […]
Pe scurt: Service-uri avizate pentru montajul tahografului inteligent 2 găsești în ghidurile CargoTrack organizate pe orașe – de la Oradea și București până la Cluj-Napoca, Brașov sau Timișoara – realizate pe baza informațiilor publice de la RAROM. Trecerea la tahograful inteligent de generația a doua este impusă de Uniunea Europeană prin Regulamentul (UE) 2023/980, în […]
Pe scurt: RO e-Transport este obligatoriu pentru transporturile de bunuri cu risc fiscal ridicat pe teritoriul României și pentru transporturile internaționale care încep sau se finalizează în țară. Din 1 ianuarie 2026 se aplică integral și sancțiunile pentru netransmiterea datelor GPS către ANAF, după încheierea perioadei de grațiere. Transportatorul trebuie să dețină codul UIT valabil […]
Declarația IMI a devenit obligatorie o dată cu Pachetul de Mobilitate 1, iar acesta poate fi completat online pe portalul special destinat. Termenul limită pentru completarea acestei declarații este reprezentat de începutul perioade de detașare. Acesta este un document care confirmă faptul că șoferii afiliați flotei tale auto sunt plătiți conform salariului minim aprobat în […]
Pe scurt: Un șofer este considerat detașat atunci când efectuează cabotaj, comerț transfrontalier, deplasări fără încărcătură legate de acestea sau prima/ultima parte a unui transport combinat, dacă aceasta este o astfel de operațiune — dar NU și în cazul operațiunilor bilaterale sau al tranzitului fără încărcare/descărcare. Detașarea se dovedește prin declarația IMI, depusă în portalul […]
Pe scurt: Formularul A1 este documentul care dovedește că un angajat rămâne asigurat în sistemul de securitate socială din România pe perioada în care lucrează în alt stat din UE, SEE sau Elveția, astfel încât contribuțiile sociale se plătesc într-un singur stat. În România este emis de Casa Națională de Pensii Publice, pe baza unei […]
Pe scurt: Codul de TVA intracomunitar este un cod special de identificare fiscală, obținut conform art. 317 din Codul fiscal, de care au nevoie firmele neplătitoare de TVA din România atunci când fac tranzacții cu parteneri din Uniunea Europeană. Este necesar în trei contexte: achiziții de bunuri din UE care depășesc plafonul anual de 10.000 […]
Pe scurt: Formularul A1 se obține gratuit în România, prin Casa Națională de Pensii Publice (CNPP), iar procesul durează de la câteva săptămâni până la câteva luni. Pentru a-l obține, firma ta trebuie să aibă minim 5% din cifra de afaceri obținută din România (pentru transport) și să nu aibă datorii către stat. Nu există […]