Tahograful este obligatoriu la vehiculele de transport marfă a căror masă maximă autorizată depășește 3,5 tone, iar de la 1 iulie 2026 și la cele de peste 2,5 tone care efectuează transport internațional sau cabotaj. Pragul se calculează la masa maximă autorizată a ansamblului – vehicul plus remorcă sau semiremorcă – nu la greutatea mărfii […]
Este obligația despre care se vorbește cel mai puțin și care se uită cel mai des: orice firmă de transport trebuie să anunțe ARR când angajează sau când pierde un șofer. Nu la sfârșitul anului, nu la control — în cel mult 15 zile de la modificare. Nu costă nimic, se face online în câteva […]
Pe scurt: pe piața din România activează mai mulți furnizori de monitorizare GPS pentru flote — CargoTrack, TrackGPS, SafeFleet, Fomco GPS și alții. Diferențele reale nu sunt la funcționalitățile de bază, care sunt similare, ci la condițiile comerciale: cine publică prețuri, cine cere perioadă contractuală minimă, cine face montajul gratuit și în cât timp. Mai […]
