Legislație transport
„Cât se tarifează pe kilometru?” este una dintre cele mai frecvente întrebări din transportul de marfă și, în același timp, una dintre cele la care nu există un răspuns unic. Prețul pe km nu se copiază de la concurență, ci se stabilește pornind de la costul tău real pe kilometru, la care adaugi marja de […]
Înființarea unei firme de transport marfă pare complicată la prima vedere, însă procedura este bine structurată și poate fi parcursă pas cu pas. Diferența față de o firmă obișnuită este că, pe lângă înregistrarea la Registrul Comerțului, ai nevoie și de o autorizare specifică pentru accesul la profesia de operator de transport rutier. Pe scurt: […]
Dacă ai un vehicul de 3,5 tone și vrei să transporți marfă, cea mai frecventă întrebare este dacă îți trebuie un atestat profesional pentru a conduce legal. Subiectul creează confuzie, pentru că regulile diferă în funcție de masa vehiculului, de categoria permisului și de tipul transportului (contra cost sau în cont propriu). În acest ghid […]
Alegerea unei burse de transport marfă influențează direct câte curse găsești, cât de repede îți umpli camioanele și cu cine ajungi să colaborezi. Pe piața din România sunt active mai multe platforme, fiecare cu propria acoperire, model de preț și public țintă, așa că nu există un singur răspuns valabil pentru toată lumea. Principalele burse […]
e-Transport nu mai este o noutate pentru nicio persoană care activează în domeniul transporturilor.Acesta este un sistem conceput pentru monitorizarea transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat pe teritoriul României, conform OUG 41 08/04/2022. Dacă transporți mărfuri cu încărcare sau descărcare în România, acest articol s-ar putea să îți fie util.Sperăm că întrebările răspunse în […]
Pe scurt: casa de expediții nu are automat obligația de a declara transportul în RO e-Transport, aceasta revenind utilizatorului stabilit de art. 8 din OUG 41/2022, în funcție de tipul operațiunii. Dacă intermediezi o cursă pentru alt transportator, rolul tău principal este să îi transmiți codul UIT. Dacă efectuezi transportul cu propriile vehicule, ai aceleași […]
Pe scurt: Bursa de transport este o platformă online unde clienții și expeditorii publică anunțuri cu mărfuri de transportat, iar transportatorii găsesc curse și clienți noi, reducând kilometrii parcurși în gol. Colaborarea se formalizează prin comanda de transport, un document cu valoare de contract care specifică marfa, locurile și datele de încărcare/descărcare, tariful și termenul […]
Pe scurt: În municipiul Alexandria nu este înregistrat niciun atelier autorizat pentru tahografe digitale în lista publică a RAR. Singurele variante din județ se află în alte localități ale Teleormanului: două unități în satul Nanov, una în Roșiori de Vede și una în Videle. Verificarea periodică a tahografului rămâne obligatorie cel puțin o dată la […]
Pe scurt: În municipiul Zalău nu funcționează niciun atelier autorizat pentru verificarea tahografelor, însă în județul Sălaj există mai multe opțiuni, în satul Panic (comuna Hereclean), în Crișeni și în Nușfalău. Verificarea periodică a tahografului este obligatorie cel puțin o dată la doi ani, conform Regulamentului (UE) nr. 165/2014. Transportatorii sălăjeni care fac curse internaționale […]
Pe scurt: în județul Vaslui verificarea tahografului se face exclusiv în ateliere autorizate de Registrul Auto Român, iar acestea nu se află în municipiu, ci în localități din jur precum Trestiana, Simila, Muntenii de Jos și Rășești. Verificarea periodică este obligatorie o dată la doi ani, la RAR sau la un agent economic autorizat. Vehiculele […]