Pe scurt: Poți descărca gratuit un model de foaie de parcurs în format PDF, Word (DOCX) sau Excel (XLSX), gata de completat și listat pentru orice vehicul din flotă. Foaia de parcurs este un document obligatoriu impus de Codul fiscal firmelor cu flote auto din domeniul transporturilor, dar legislația nu cere un model tipizat anume […]
Pe scurt: Tahograful inteligent versiunea 2 (V2G2), prevăzut de Pachetul Mobilitate 1, devine obligatoriu în etape pentru transportul rutier internațional: retroechiparea vehiculelor cu tahografe analogice sau digitale până la 31 decembrie 2024, înlocuirea tahografelor inteligente versiunea 1 până la 20 august 2025, iar vehiculele ușoare de 2,5–3,5 tone care operează internațional au termen 1 iulie […]
Pe scurt: schema de ajutor de stat pentru motorină este activă și în 2026, dar în baza Hotărârii Guvernului nr. 1.094/2025, nu a vechii HG nr. 153/2024. Compensarea este de 65 de bani pe litru pentru motorina cumpărată între 1 ianuarie și 31 martie 2026 și de 85 de bani pe litru pentru perioada 1 […]
Pe scurt: Ajutorul de stat de 13 bani pe litru a fost instituit prin HG 153/2024, pentru compensarea creșterii accizei la motorina utilizată drept combustibil pentru motor, și se acorda trimestrial operatorilor de transport rutier licențiați, prin Autoritatea Rutieră Română. Cererile se depuneau după închiderea fiecărui trimestru, însoțite de facturi cu anexe detaliate și declarații […]
Pe scurt: OUG 115/2023 a extins sistemul RO e-Transport de la produsele cu risc fiscal ridicat la orice transport rutier internațional de bunuri. Beneficiarul, furnizorul sau depozitarul din România trebuie să obțină codul UIT înainte ca marfa să plece la drum, iar mijlocul de transport trebuie dotat cu un dispozitiv care transmite poziția prin satelit. […]
Pe scurt: Inspecția Muncii publică anual un program de acțiuni care include o campanie dedicată transportului rutier de marfă și de persoane. La transportatori, inspectorii verifică în principal relațiile de muncă, timpul de muncă și de odihnă al conducătorilor auto, respectarea regulilor privind detașarea șoferilor și cerințele de securitate și sănătate în muncă. Pregătirea înseamnă […]
Multe website-uri de știri din domeniul transportului și alți experți, se întrec în oferirea de informații pe subiectul „Pachetul de Mobilitate” care vin să ajute colegii transportatorii cu aspecte ce țin de legislație, amenzi, derogări, termene de aplicare, etc. Teoria ca teoria, practica ne omoară! De cele mai multe ori transportatorii petrec ore întregi citind […]
Provocarea momentului în domeniul transportului Pachet de Mobilitate 1 – poate cea mai căutată sintagmă printre transportatori pe parcursul acestui an. Măsurile restrictive impuse de Uniunea Europeană prin Pachetul de Mobilitate 1 au fost încă de la bun început o amenințare, mai ales pentru firmele de transport mici și mijlocii afectate deja de contextul pandemic […]
Pe scurt: Permisul de acces Kent (KAP) nu mai există — a fost eliminat pe 20 aprilie 2021, împreună cu serviciul online „Check an HGV is ready to cross the border”. Astăzi, un camion care circulă între Marea Britanie și Uniunea Europeană are nevoie de declarațiile vamale complete și de o referință GMR generată în […]
Pe scurt: Franța sancționează cu amenzi de 750 de euro întârzierea repausului săptămânal cu mai puțin de 12 ore și cu 1.500 de euro întârzierea cu 12 ore sau mai mult, conform Decretului nr. 2020-1088, aplicabil din 27 august 2020. Separat, Decretul nr. 2020-1104, în vigoare din 3 septembrie 2020, interzice șoferilor de autoutilitare de […]