Sandbox

Sandbox is a multipurpose HTML5 template with various layouts which will be a great solution for your business.

Contact Info

Moonshine St. 14/05
Light City, London

info@email.com
00 (123) 456 78 90

Learn More

Follow Us

e-Transport obligatoriu 2026 și obligațiile fiecărui transportator
Află mai multe
Legislație transport Monitorizare GPS

e-Transport obligatoriu 2026: Ce trebuie să știe fiecare transportator

Pe scurt: RO e-Transport este obligatoriu pentru transporturile de bunuri cu risc fiscal ridicat pe teritoriul României și pentru transporturile internaționale care încep sau se finalizează în țară. Din 1 ianuarie 2026 se aplică integral și sancțiunile pentru netransmiterea datelor GPS către ANAF, după încheierea perioadei de grațiere. Transportatorul trebuie să dețină codul UIT valabil […]

Cum funcționează sistemele de monitorizare auto GPS De ce sunt ele necesare
Află mai multe
Monitorizare GPS

Cum funcționează sistemele de monitorizare auto GPS: De ce sunt ele necesare?

Pe scurt: Sistemele de monitorizare auto GPS determină poziția exactă a vehiculului în timp real cu ajutorul unei unități GPS montate în mașină, care recepționează semnale de la sateliți și calculează poziția prin intersectarea a cel puțin trei sau patru distanțe. Datele sunt transmise prin rețeaua de comunicații mobile sau alte mijloace de transmitere către […]

Declarația IMI pentru detașarea șoferilor: obținere și necesitate
Află mai multe
Legislație transport Pachetul Mobilitate 1

Declarația IMI – Cum să o obții și de ce este necesară

Declarația IMI a devenit obligatorie o dată cu Pachetul de Mobilitate 1, iar acesta poate fi completat online pe portalul special destinat. Termenul limită pentru completarea acestei declarații este reprezentat de începutul perioade de detașare. Acesta este un document care confirmă faptul că șoferii afiliați flotei tale auto sunt plătiți conform salariului minim aprobat în […]

Detașarea șoferilor în transport: aspecte legale și criterii de încadrare
Află mai multe
Legislație transport

Detașarea șoferilor – Care sunt aspectele legale și cum știm că un șofer este detașat?

Pe scurt: Un șofer este considerat detașat atunci când efectuează cabotaj, comerț transfrontalier, deplasări fără încărcătură legate de acestea sau prima/ultima parte a unui transport combinat, dacă aceasta este o astfel de operațiune — dar NU și în cazul operațiunilor bilaterale sau al tranzitului fără încărcare/descărcare. Detașarea se dovedește prin declarația IMI, depusă în portalul […]

Recuperare TVA extern în 5 pași pentru firmele de transport
Află mai multe
Recuperare TVA extern

Recuperare TVA extern – 5 pași simpli pentru a recupera TVA-ul

Pe scurt: Recuperarea TVA-ului extern se face în 5 pași: aduni bonurile și facturile din perioada solicitată, le sortezi după condițiile fiecărei țări, completezi declarația 318 cu documentele scanate atașate, depui totul electronic la ANAF prin Spațiul Privat Virtual (cu semnătură electronică) și verifici apoi statusul pe platformă. Cererea se depune până la 30 septembrie […]

Pe ce drumuri trebuie rovinieta, vinieta bulgaria, rovinieta, vigneta ungaria, vigneta polonia, taxe de dru
Află mai multe
Plata taxa drum

Taxa de drum – Descoperă cum și pentru ce drumuri trebuie să plătești rovinieta

Pe scurt: Rovinieta este obligatorie în România pe autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale europene (E) și drumuri naționale principale și secundare (DN) — nu și pe drumurile județene sau comunale. O poți cumpăra de la subunitățile CNAIR, oficiile Poștei Române, majoritatea benzinăriilor, prin SMS la 7500 sau online. Lipsa rovinietei se sancționează cu amendă între […]

Foaie de parcurs: model descărcabil gratuit în PDF, Word și Excel
Află mai multe
Legislație transport Management flote Monitorizare GPS

Foaie de parcurs 2026: model descărcabil gratuit (PDF, Word, Excel)

Pe scurt: Poți descărca gratuit un model de foaie de parcurs în format PDF, Word (DOCX) sau Excel (XLSX), gata de completat și listat pentru orice vehicul din flotă. Foaia de parcurs este un document obligatoriu impus de Codul fiscal firmelor cu flote auto din domeniul transporturilor, dar legislația nu cere un model tipizat anume […]

Tahograful inteligent 2025 și impactul reglementării asupra transportatorilor
Află mai multe
Legislație transport Pachetul Mobilitate 1

Tahograful inteligent 2025– impactul reglementării asupra transportatorilor

Pe scurt: Tahograful inteligent versiunea 2 (V2G2), prevăzut de Pachetul Mobilitate 1, devine obligatoriu în etape pentru transportul rutier internațional: retroechiparea vehiculelor cu tahografe analogice sau digitale până la 31 decembrie 2024, înlocuirea tahografelor inteligente versiunea 1 până la 20 august 2025, iar vehiculele ușoare de 2,5–3,5 tone care operează internațional au termen 1 iulie […]