Taxa TollRo 2026 – Ghid complet pentru transportatori

TollRo este, din 1 octombrie 2026, unul dintre cele mai discutate subiecte în rândul transportatorilor din România. În majoritatea țărilor europene, operatorii de transport rutier sunt deja obișnuiți cu plata taxelor de drum pentru a circula pe rețelele naționale. Din această nevoie a apărut și dezvoltarea sistemelor automate de plată – dispozitive sau soluții digitale care permit achitarea rapidă și eficientă a acestor taxe, fără opriri inutile.

Atenție la două date diferite. Sistemul TollRo trebuie să fie implementat până la 31 august 2026 (Legea nr. 170/2026, art. 12), dar tarifele se aplică efectiv de la 1 octombrie 2026, atât pentru TollRo, cât și pentru rovinietă (Legea nr. 226/2023, art. 29). Interoperabilitatea cu sistemele din alte state UE, prin SETRE, devine operațională la 15 ianuarie 2027.

În România, sistemul TollRo a schimbat, de la 1 octombrie 2026, modul în care sunt taxate vehiculele de marfă grele pentru utilizarea infrastructurii rutiere. În locul rovinietei clasice, taxa se calculează în funcție de distanța parcursă și caracteristicile vehiculului, aliniindu-ne astfel la practicile moderne din spațiul european.

Ce este TollRo și când intră în vigoare?

TollRo este noul sistem de taxare rutieră aplicat în România, de la 1 octombrie 2026, vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Acesta înlocuiește rovinieta pentru camioane și introduce un model de tarifare bazat pe kilometri parcurși, similar celor deja implementate în alte state europene.

Dacă faci transport internațional și cunoști deja sistemul maghiar, comparația punct cu punct este în articolul despre diferențele dintre TollRo și HU-GO.

Costul pentru flota ta îl poți estima în câteva secunde cu calculatorul TollRo, fără să faci manual înmulțirile.

Cadrul legal este dat de Legea nr. 226 din 17 iulie 2023, care stabilise inițial intrarea în vigoare la 1 ianuarie 2026. După două amânări succesive, Legea nr. 170/2026, promulgată și publicată în Monitorul Oficial nr. 648 din 5 august 2026, a fixat termenul pentru infrastructură la 31 august 2026, iar TollRo se aplică începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, dată confirmată de CNAIR pe 25 septembrie 2026, pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.

Actualizare — calendarul TollRo, de la amânare la devansare

În data de 10 iunie 2026 s-a votat amânarea termenului limită pentru TollRo până la 1 octombrie 2026. Ulterior, prin Legea nr. 170/2026, promulgată și publicată în Monitorul Oficial nr. 648 din 5 august 2026, termenul de implementare a infrastructurii a fost devansat la 31 august 2026, însă aplicarea tarifelor rămâne stabilită pentru 1 octombrie 2026, conform art. 29 din Legea nr. 226/2023.

În plus, s-a stabilit și că autovehiculele destinate transportului de pasageri, cele pentru transport marfă sub 3,5 t, precum și autoturismele pot utiliza în continuare rovinietele achiziționate deja, până la expirarea acestora.

Diferența între TollRo și rovinieta pentru camioane

Diferența majoră dintre cele două sisteme constă în modul de calcul al taxei.

• Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), fără a conta câți kilometri sunt parcurși.
• TollRo, în schimb, ține cont de numărul de kilometri parcurși, de masa totală maximă autorizată a vehiculului, de clasa de emisii Euro și de tipul drumului.

Acest nou model de taxare este mai precis și mai echitabil, deoarece reflectă impactul real al fiecărui vehicul asupra infrastructurii și mediului.

Ce este sistemul de taxare la kilometru?

Sistemul de taxare la kilometru este un model de plată pentru utilizarea drumurilor în care șoferii plătesc proporțional cu distanța efectiv parcursă, în locul taxelor fixe tradiționale precum vinieta (rovinieta în România), care se plătește o singură dată pentru o anumită perioadă, indiferent cât de mult circuli.

Acest sistem este deja folosit în alte țări din Europa cum ar fi Ungaria, Bulgaria, Polonia, Germania sau Austria.

Ce s-a schimbat la 1 octombrie 2026

De la 1 octombrie 2026, ora 00:00, TollRo se aplică efectiv. Pe lângă trecerea de la rovinietă la plata pe kilometru, câteva reguli noi te privesc direct:

• Conturile din perioada de pilotare. Dacă ai avut cont în perioada de pilotare, înregistrează-te cu aceeași adresă de email: CNAIR asociază contul cu profilul, datele de facturare, vehiculele și remorcile introduse atunci. Cu alt email, reintroduci toate datele firmei și ale vehiculelor. Descarcă aplicația doar din Google Play, App Store sau de pe portalul oficial etoll.ro.
• Închiderea sesiunii după cursă. Închide sesiunea de tarifare imediat ce termini cursa, nu doar când oprești motorul. În afara unei sesiuni active, aplicația nu colectează locația: riscul real este sesiunea lăsată pornită, nu contul rămas conectat.
• Peajul pentru podul Fetești – Cernavodă. Peajele pentru podul Fetești – Cernavodă cumpărate în sistemul vechi și nefolosite și-au încetat valabilitatea la 1 octombrie 2026; trecerile rămase se restituie la cerere, prin aplicația de restituiri a CNAIR. Dacă vehiculul tău trebuie să plătească trecerea podului în noul sistem, verifici pe etoll.ro, secțiunea Peaj, înainte de drum.
• Restituirea rovinietei are reguli clare. Normele metodologice publicate pe 30 septembrie 2026 stabilesc cum se depune cererea, formula de calcul și termenul în care vin banii. Detaliile sunt în secțiunea următoare.
• Amenzile se aplică. Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei disfuncționalități a platformei TollRo (art. 9 alin. (4) din normele de aplicare), cu condiția să fi încercat înainte de plecare să îți faci cont, să înrolezi vehiculul și să plătești: încercările sunt înregistrate de sistem (comunicatul CNAIR din 6 octombrie 2026).

Ce se întâmplă cu rovinieta pe care ai cumpărat-o deja

Este întrebarea cu cel mai mare impact financiar din toată tranziția, și lipsește din majoritatea materialelor despre TollRo. Răspunsul depinde de tipul vehiculului.

Pentru vehiculele care trec la TollRo, banii pe perioada rămasă se pot recupera, dar nu se întorc singuri. CNAIR restituie contravaloarea zilelor rămase doar la cererea transportatorului, conform art. 24 alin. (4) din Legea nr. 226/2023 și art. 39 din Normele metodologice aprobate prin Ordinul MTI nr. 922/2026, publicate în Monitorul Oficial nr. 832 din 30 septembrie 2026. Rovinieta nu se transformă automat în credit TollRo.

• Unde depui cererea: la CNAIR, nu la distribuitorul de la care ai cumpărat rovinieta. Potrivit CNAIR (comunicatul din 6 octombrie 2026), cererea se face exclusiv prin aplicația de restituiri pe care CNAIR o pune la dispoziție până la 29 decembrie 2026; data lansării se anunță pe site-ul CNAIR.
• Cât primești: S = T × Zn / Zt, unde T este tariful plătit, cu TVA, Zn sunt zilele de la 1 octombrie 2026 până la expirarea rovinietei, ambele incluse, iar Zt este numărul total de zile de valabilitate. Din sumă se scad costurile virării și comisionul distribuitorului sau al procesatorului de plăți.
• Când vin banii: în 90 de zile de la înregistrarea cererii în aplicație, prin virament bancar, ca sold în aplicația mobilă CNAIR sau, când se poate, înapoi pe instrumentul de plată folosit la cumpărare.
• Peajele plătite și nefolosite se restituie după aceeași regulă: numărul de treceri rămase înmulțit cu tariful pe trecere, cu aceleași deduceri.

La scara unei flote, suma contează. Exemplu pentru categoria F, rovinietă de 12 luni la 7.262,23 lei: dacă e valabilă 1 ianuarie – 31 decembrie 2026, rămân 92 de zile din 365, adică 7.262,23 × 92 / 365 = 1.830,48 lei pe camion; dacă e valabilă 1 septembrie 2026 – 31 august 2027, rămân 335 de zile, adică 6.665,33 lei.

Cum depui cererea, actele necesare și pașii, pe larg, sunt în ghidul despre ce se întâmplă cu rovinieta neutilizată la trecerea la TollRo.

Cui se aplică TollRo?

Ce vehicule plătesc TollRo?

Noul sistem se aplică vehiculelor de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.
Dacă până acum aceste vehicule utilizau rovinieta pentru a circula legal pe drumurile din România, de la intrarea în vigoare a sistemului TollRo, la 1 octombrie 2026, transportatorii sunt obligați să plătească taxele de drum în funcție de distanța parcursă, prin intermediul noii platforme.

TollRo se aplică și pentru autoturisme?

TollRo nu se aplică autoturismelor.

Pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, rovinieta rămâne în continuare valabilă, ceea ce înseamnă că această măsură îi vizează în mod direct pe operatorii din domeniul transportului comercial intern și internațional.

Cum se calculează taxa TollRo?

Rovinieta în România era plătită până acum pe o perioadă determinată, indiferent de distanța parcursă pe drumurile din țară.

În schimb, prin sistemul TollRo, plata se calculează în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).

Taxa TollRo se obține prin înmulțirea tarifului unitar cu distanța parcursă. Calculul este simplu, taxa fiind formată din:

• Tariful unitar, care reflectă costurile de întreținere a drumurilor și costurile de mediu, stabilit de Ministerul Transporturilor.
• Distanța parcursă de vehicul, exprimată în kilometri, pe un anumit drum.

Scopul este ca transportatorii să fie încurajați să aleagă vehicule mai puțin poluante, motiv pentru care tariful este mai mic pentru vehiculele cu clasă Euro mai nouă și cel mai mic pentru camioanele electrice.

Tarife pe kilometru în funcție de clasa Euro

Aceste informații cu privire la TollRo au fost publicate în Monitorul Oficial nr. 940 din 10 octombrie 2025, completat prin OMTI 959/2026 (în vigoare din 8 octombrie 2026), care adaugă tarife separate pentru camioanele electrice.

Cum influențează distanța parcursă costul

Cu cât distanța parcursă este mai mare pe drumurile afectate, cu atât prețul plătit pentru TollRo este mai mare.

Cum se plătește TollRo?

Noua taxă se plătește de la 1 octombrie 2026 prin aplicația TollRo sau de pe etoll.ro

Până la 15 ianuarie 2027 ai două variante, amândouă în sistemul CNAIR:

• Tichetul de rută: declari traseul, vezi costul și plătești înainte de plecare. Îl cumperi din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR și din punctele de trecere a frontierei, nu de la benzinării. Este valabil maximum 72 de ore de la începutul declarat al deplasării, pentru o singură cursă, strict pe sensul calculat.
• Sesiunea de tarifare: șoferul o pornește în aplicația TollRo înainte de plecare și o închide la final; traseul se înregistrează pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului, iar taxa se scade din portofelul electronic. Merge doar din aplicația TollRo, iar telefonul trebuie să fie la șofer, cu semnal, internet și accesul la locație pornit. Dacă telefonul nu mai transmite poziția o perioadă mai lungă (semnal, locație, baterie), sesiunea se oprește automat, iar tariful rămâne datorat pentru distanța efectiv parcursă; continuarea drumului fără tichet sau sesiune activă este pe riscul tău (Termenii și condițiile etoll.ro). Dacă defecțiunea este a platformei, nu ești sancționat (art. 9 alin. (4) din normele de aplicare).

Pe etoll.ro îți faci cont, înrolezi vehiculele și flota, încarci portofelul electronic și găsești facturile. Pașii, pe larg, sunt în ghidul despre cum se plătește TollRo. Aplicația TollRo este gratuită și o poți descărca de aici:

• Google Play
• AppStore

Plata automată cu aparat de taxare

Contractul cu un furnizor de servicii – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract, se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.

Atenție! TollRo se poate plăti prin aparat montat pe vehicul doar începând cu 15 ianuarie 2027, prin furnizori autorizați de CNAIR.

Cum se compară cu HU-GO din Ungaria

Cele două sisteme funcționează pe același principiu. Vehiculele grele, de peste 3,5 tone, sunt taxate per kilometru în funcție de distanța parcursă, categoria vehiculului și clasa de poluare, plătită electronic printr-un dispozitiv de bord sau aplicație.

În România, plata TollRo prin echipament de bord va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027. Până atunci se plătește prin tichet de rută sau prin sesiune pe kilometru, în aplicația TollRo. Un echipament GPS de monitorizare a flotei nu plătește TollRo în acest moment.

Ce se întâmplă dacă nu plătești taxa TollRo?

Legea face diferența între taxa datorată și amendă.

• Dacă distanța parcursă fără plată se poate stabili, datorezi TollRo calculat pentru kilometrii respectivi.
• Dacă distanța nu se poate stabili, de exemplu când circuli fără tichet de rută și fără sesiune activă, TollRo datorat este de 2.000 de lei, aplicat o singură dată într-un interval de 12 ore. Aceasta este taxa datorată, nu amenda.
• Dacă plătești suma datorată în termen, nu se mai aplică sancțiuni. Termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare (Legea nr. 226/2023, art. 19).
• Dacă nu plătești în termen, amenda este între 10 și 20 de ori TollRo datorat, când distanța se poate stabili, sau de 5.000 de lei, când nu se poate stabili.

Temeiul este art. 19 alin. (4)-(17) din Legea nr. 226/2023. Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.

Implementarea sistemului TollRo reprezintă un pas important pentru România.
În majoritatea țărilor europene, transportatorii plătesc deja taxe de drum pentru a putea circula pe rețelele naționale. România se aliniază astfel la un model de taxare modern, bazat pe distanța parcursă și impactul asupra infrastructurii.

Fără îndoială, tranziția este una dificilă pentru mulți operatori din domeniu, însă adaptarea este necesară pentru a putea continua activitatea în condiții legale și competitive.

Pentru informații actualizate din domeniul transporturilor, urmărește-ne pe rețelele noastre sau contactează-ne.

Toate ghidurile TollRo, pe subiecte

Ghidul de față rezumă tot ce trebuie să știi. Pentru fiecare subiect în parte, ai câte un articol detaliat:

• Ce este TollRo
• Când intră în vigoare TollRo și ce date contează
• Cui se aplică TollRo
• Ce vehicule plătesc TollRo
• Ce înseamnă MTMA la TollRo
• Ce norme de poluare influențează taxa TollRo
• Cât costă TollRo pe kilometru
• Cum se calculează taxa TollRo
• Cum se plătește TollRo: tichet de rută și sesiune pe kilometru
• Tichet de rută sau aparat de bord: ce alegi pentru flotă
• Se aplică TollRo pe autostrăzi
• Diferența între TollRo și rovinietă
• TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane
• TollRo se aplică și pentru autoturisme
• Rovinieta cumpărată pe camion: cum ceri banii înapoi
• TollRo comparat cu HU-GO din Ungaria
• Calculator TollRo: estimează costul unei curse

Întrebări frecvente

Ce este TollRo?

TollRo este taxa de drum pe kilometru din România, care înlocuiește rovinieta, de la 1 octombrie 2026, pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone.

Când intră în vigoare TollRo?

Taxa TollRo se aplică de la 1 octombrie 2026, ora 00:00.

Cui se aplică TollRo?

TollRo se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.

Ce vehicule plătesc TollRo?

Trebuie să plătească TollRo toate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone. Iată câteva exemple:

Vehicule de transport marfă, pe cele trei categorii de tarif, în funcție de masa totală maximă autorizată (MTMA):

• Vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și până la 7,5 tone inclusiv (categoria I)
• Vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone (categoria II)
• Vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult, indiferent de numărul de axe (categoria III)
• Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă
• Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)

Vehiculele de transport persoane – microbuze, autobuze și autocare – nu plătesc TollRo, indiferent de masă: rămân pe rovinietă.

TollRo se aplică și pentru autoturisme?

Nu. Autoturismele plătesc în continuare rovinieta, la fel ca microbuzele, autocarele și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.

Cum se calculează taxa TollRo?

Distanța parcursă pe rețeaua taxată, în kilometri întregi, se înmulțește cu tariful pe kilometru al vehiculului. Tariful depinde de masa totală maximă autorizată, de clasa Euro și de tipul drumului.

Cât costă TollRo pe kilometru?

Taxa TollRo se calculează per kilometru parcurs, în funcție de masa vehiculului (MTMA), norma de poluare Euro și tipul de drum.

Pentru vehiculele cu motor termic, tariful variază între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus), în funcție de categoria de masă, clasa Euro și tipul de drum. De la 8 octombrie 2026 (OMTI 959/2026), camioanele electrice au tarife separate, de 0,02–0,12 lei/km. Pentru vehiculele cu motor termic de 3,5–7,5 tone, tariful este de 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale și 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.

Pentru cele de 7,5–12 tone, tariful este de 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale și 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi. Vehiculele de peste 12 tone plătesc 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale și 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi. Camioanele electrice plătesc cel mai puțin, apoi Euro VI; Euro III–0 plătesc cel mai mult.

Ce diferență este între TollRo și rovinietă?

• Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), fără a conta câți kilometri sunt parcurși, și rămâne pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
• TollRo, în schimb, ține cont de numărul de kilometri parcurși, de masa totală maximă autorizată, de clasa Euro și de tipul drumului și se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.

Cum se plătește TollRo?

1. Tichetul de rută – declari traseul și plătești înainte de plecare. Îl cumperi din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei.
2. Sesiunea TollRo, pe kilometru – doar din aplicația TollRo a CNAIR. Alimentezi în prealabil portofelul electronic, pornești sesiunea de tarifare înainte de plecare, aplicația înregistrează traseul pe baza GPS-ului telefonului, iar taxa se scade din portofelul electronic.
   *Important: asigură-te că aplicația are permisiunea de a accesa locația telefonului. Fără ea, traseul nu se înregistrează. După cursă, închide sesiunea.
3. Contractul cu un furnizor de servicii – posibil doar de la 15 ianuarie 2027, prin echipament de bord, cu furnizori autorizați de CNAIR; ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.

Pot plăti TollRo cu tichet?

Da, se poate plăti TollRo cu tichet de rută, cumpărat înainte de intrarea pe drumurile taxate din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei. Tichetul nu se vinde la benzinării. Dacă ai curse dese pe drumurile din România, poți folosi sesiunea pe kilometru din aplicație sau, începând cu 15 ianuarie 2027, un aparat de bord, pentru a-ți ușura munca.

Pot plăti TollRo automat cu aparat de taxare?

Încă nu. TollRo se va putea plăti cu aparat montat pe vehicul începând cu 15 ianuarie 2027, prin furnizori autorizați de CNAIR. Până atunci plătești prin tichet de rută sau prin sesiune pe kilometru în aplicația TollRo.

Ce se întâmplă dacă nu plătesc TollRo?

Datorezi taxa pentru kilometrii parcurși sau, dacă distanța nu se poate stabili, 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore. Dacă o plătești în termen (72 de ore de la scrisoarea de informare), nu se mai aplică sancțiuni. Altfel, amenda este de 10-20 de ori taxa datorată sau 5.000 de lei (art. 19 din Legea nr. 226/2023). Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.

Se aplică TollRo și pe drumurile naționale?

Da, TollRo se aplică pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile administrate de CNAIR. Sunt exceptate sectoarele de drum național din intravilanul municipiilor. Pe drumurile județene și locale nu se aplică.

Se aplică TollRo și pe autostrăzi?

Da, TollRo se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.

Ce înseamnă MTMA la TollRo?

MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.

Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?

Tariful are patru trepte după emisii: vehicule electrice (cel mai mic), Euro VI, Euro V–IV și Euro III–0 (cel mai mare). De exemplu, pentru categoria III pe autostradă: 0,12 / 0,48 / 0,55 / 0,62 lei/km.

TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane?

Da. De la 1 octombrie 2026, ora 00:00, camioanele plătesc TollRo în loc de rovinietă, iar rovinietele deja cumpărate pentru ele nu mai sunt valabile.

Cum se compară TollRo cu HU-GO?

TollRo și HU-GO funcționează pe același principiu, adică taxare bazată pe distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, diferența principală fiind că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo se aplică în România de la 1 octombrie 2026, deocamdată prin tichet de rută sau sesiune pe kilometru în aplicație; plata prin dispozitiv de bord (OBU) va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027.

Cine emite și încasează TollRo?

TollRo este emis și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Conform Legii nr. 226/2023, se desemnează CNAIR ca entitate care percepe și încasează TollRo.

Ce fac cu rovinieta cumpărată, dacă vehiculul trece la TollRo?

Pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, rovinieta își încetează valabilitatea la 1 octombrie 2026. Contravaloarea zilelor rămase se restituie de CNAIR doar la cerere, exclusiv prin aplicația de restituiri pe care CNAIR o pune la dispoziție până la 29 decembrie 2026 (comunicatul CNAIR din 6 octombrie 2026). Suma se calculează cu formula S = T × Zn / Zt (tariful plătit × zilele rămase / zilele totale de valabilitate), minus costurile virării și comisioanele, și se plătește în 90 de zile de la înregistrarea cererii în aplicație. Detalii în ghidul despre restituirea rovinietei cumpărate pe camion.

Tania