Când intră în vigoare TollRo? – Data oficială de implementare 2026

Pe scurt: TollRo a intrat în funcțiune pe 1 octombrie 2026, ora 00:00, data de la care se aplică tarifele conform Legii nr. 226/2023, modificată prin Legea nr. 103/2026. De la aceeași dată, rovinietele vehiculelor de marfă de peste 3,5 tone nu mai sunt valabile, chiar dacă au fost cumpărate pentru o perioadă mai lungă. Termenul inițial, 1 ianuarie 2026, fusese amânat pentru pregătirea infrastructurii, iar Legea nr. 170/2026 a devansat la 31 august 2026 termenul de implementare a infrastructurii, pentru respectarea unui jalon din PNRR, aplicarea tarifelor rămânând la 1 octombrie 2026. Noua taxă de drum se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone și se calculează în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum, cu tarife între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus) pentru vehiculele cu motor termic și de 0,02–0,12 lei/km pentru camioanele electrice (OMTI 959/2026). Plata se face cu tichet de rută (din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei) sau cu sesiune de tarifare în aplicația TollRo, pe care șoferul o pornește înainte de plecare și o închide la final, iar începând cu 15 ianuarie 2027 și automat, printr-un aparat de bord (OBU) de la un furnizor autorizat de CNAIR.

Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.

Atenție la două date diferite. Sistemul TollRo trebuie să fie implementat până la 31 august 2026 (Legea nr. 170/2026, art. 12), dar tarifele se aplică efectiv de la 1 octombrie 2026, atât pentru TollRo, cât și pentru rovinietă (Legea nr. 226/2023, art. 29). Interoperabilitatea cu sistemele din alte state UE, prin SETRE, devine operațională la 15 ianuarie 2027.

Mulți transportatori se întreabă când intră în vigoare TollRo, iar data oficială de implementare este în 2026. Plătirea taxelor de drum este un lucru obișnuit pentru transportatorii care au curse pe comunitate, dar în România, până de curând, aveam doar o taxă universală: rovinieta. Lucrurile s-au schimbat la 1 octombrie 2026, odată cu aplicarea TollRo.

TollRo se referă la o taxă pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, calculată în funcție de distanța parcursă pe drumurile din România, MTMA, clasa Euro și tipul de drum.

Când intră în vigoare TollRo 2026

TollRo se aplică din 1 octombrie 2026, ora 00:00; termenul de implementare a infrastructurii a fost 31 august 2026.

Din 1 octombrie 2026, șoferii cumpără tichete de rută (din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei) sau pornesc sesiunea de tarifare în aplicația TollRo. Începând cu 15 ianuarie 2027, cea mai ușoară și convenabilă metodă va fi plata prin aparate de taxare automată instalate în vehicul: similar cu alte state europene, noua taxă de drum va putea fi plătită și prin aparate de bord (OBU) de la furnizori autorizați de CNAIR. Un echipament GPS de monitorizare a flotei nu plătește TollRo.

Inițial, data de implementare TollRo a fost 1 ianuarie 2026, dar a fost amânată pentru a avea timp suplimentar de pregătire a infrastructurii care să permită trecerea la noua taxă.

Acum după ce ai aflat când intră în vigoare TollRo și care sunt etapele implementării acestui sistem, te poți pregăti din timp pentru noile reguli și obligații care influențează transportul rutier din România.

Ce se întâmplă cu rovinietele la 1 octombrie 2026

Rovinietele deja cumpărate rămân valabile până la data înscrisă pe ele pentru vehiculele care rămân în sistemul de rovinietă:

• Autoturisme – mașinile obișnuite, cu maximum 8 locuri pe scaune plus șoferul;
• Microbuze – vehicule de persoane cu 10 până la 23 de locuri pe scaune, inclusiv șoferul;
• Autocare – autobuze și autocare cu peste 23 de locuri pe scaune;
• Vehicule de marfă de până la 3,5 tone.

Pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone, rovinieta nu mai este valabilă de la 1 octombrie 2026, chiar dacă a fost cumpărată pentru o perioadă mai lungă. De la această dată, taxarea lor se face exclusiv prin TollRo, în funcție de kilometrii parcurși. Prevederea este stabilită de Legea nr. 226/2023, modificată prin Legea nr. 103/2026. Contravaloarea perioadei nefolosite se restituie doar la cerere, exclusiv prin aplicația de restituiri pe care CNAIR o pune la dispoziție până la 29 decembrie 2026 (comunicatul CNAIR din 6 octombrie 2026); detalii în ghidul de restituire a rovinietei.

Pregătirea pentru TollRo 2026

Există câteva lucruri pe care le poți face în flota ta pentru o tranziție mai ușoară:

• Vezi câte vehicule din flota ta intră sub incidența TollRo 2026 – dacă ai o flotă de camioane, este clar: toate vehiculele de marfă de peste 3,5 tone trec la noul sistem de taxare; dar dacă ai mai multe tipuri de vehicule, ține cont că doar vehiculele de marfă de peste 3,5 tone sunt taxate prin TollRo; microbuzele, autobuzele și autocarele rămân pe rovinietă.
• Alegerea metodei de plată – în funcție de câte drumuri ai în țară, este important să alegi varianta potrivită pentru flota ta. Pentru flotele cu curse dese, cea mai simplă soluție va fi aparatul de taxare automată, care va putea fi folosit pentru TollRo de la 15 ianuarie 2027. Până atunci, poți folosi sesiunea de tarifare din aplicația TollRo: alimentezi portofelul electronic, iar șoferul pornește sesiunea înainte de fiecare cursă și o închide la final. Traseul se înregistrează pe baza GPS-ului telefonului, care trebuie să aibă locația și internetul pornite.
• Echiparea vehiculelor – dacă vrei să plătești taxele automat cu aparat de taxare, informează-te din timp; până la 15 ianuarie 2027 însă, un aparat montat nu plătește TollRo, așa că amenzile le eviți doar cu tichet de rută sau cu sesiune activă în aplicație.
• Instruirea șoferilor și a dispecerilor – dacă ai curse în alte țări din Europa, tranziția e mai ușoară. Probabil ești obișnuit deja cu încărcarea conturilor pentru plătirea taxelor de drum sau cu cumpărarea de tichete. Dar dacă ai doar curse naționale, este important să discuți cu echipa ta despre noile reguli: cine cumpără tichetul, cine pornește și închide sesiunea de tarifare, ce se întâmplă dacă telefonul nu mai transmite poziția, cum se gestionează rutele declarate — toate astea trebuie clarificate procedural.

Chiar dacă TollRo se aplică deja, o procedură clară în flotă face diferența între curse fără probleme și amenzi nedorite.

Cu cât îți cunoști mai bine flota și opțiunile de plată, cu atât te adaptezi mai ușor la noul sistem. Iar dacă vrei să afli când va fi disponibilă plata prin aparat de bord (de la 15 ianuarie 2027), înscrie-te pe lista de așteptare CargoTrack de mai sus.

Întrebări frecvente despre când intră în vigoare TollRo 2026

Ce reprezintă TollRo în peisajul fiscal rutier din România?
TollRo este noua taxă rutieră bazată pe distanța parcursă, introdusă în România pentru vehiculele de transport marfă cu masa de peste 3,5 tone, care preia rolul rovinietei pentru transportul greu și comercial.

Când intră în vigoare TollRo?
Taxa TollRo se aplică din 1 octombrie 2026, ora 00:00.

Care este categoria de vehicule vizată de taxa TollRo?
Taxa TollRo vizează vehiculele concepute pentru transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone care circulă pe rețeaua de drumuri administrate de CNAIR, precum și vehiculele de transport mixt, asimilate acestora. Microbuzele, autobuzele și autocarele nu plătesc TollRo, indiferent de masă: plătesc rovinietă.

Ce vehicule au obligația concretă de a plăti TollRo?
Plata este obligatorie pentru:

• Categoria I — vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și cel mult 7,5 tone
• Categoria II — vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone
• Categoria III — vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult (inclusiv capete tractor cu semiremorcă)
• Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă

Microbuzele, autobuzele și autocarele nu plătesc TollRo, indiferent de masă: plătesc rovinietă.

Autoturismele sunt incluse în sistemul TollRo?
Nu, autoturismele nu fac parte din sistemul TollRo. Proprietarii de autoturisme continuă să plătească rovinietă conform reglementărilor existente.

Pe ce bază este stabilit cuantumul taxei TollRo?
Cuantumul taxei TollRo este stabilit în funcție de distanța parcursă pe rețeaua rutieră inclusă în sistem, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).

Ce valori are tariful TollRo pe kilometru parcurs?
Pentru vehiculele cu motor termic, tariful variază între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus), în funcție de categoria de masă, clasa Euro și tipul de drum. De la 8 octombrie 2026 (OMTI 959/2026), camioanele electrice au tarife separate, de 0,02–0,12 lei/km. Tarifele pentru vehiculele cu motor termic:

• 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale / 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres
• 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale / 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi
• Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale / 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi

Camioanele electrice plătesc cel mai puțin, apoi Euro VI; Euro III–0 plătesc cel mai mult.

Cum se deosebește concret TollRo de rovinietă?
Rovinieta este o taxă forfetară achiziționată pe perioadă fixă (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), fără legătură cu numărul de kilometri parcurși, și se aplică autoturismelor, microbuzelor și autocarelor, indiferent de masă, precum și vehiculelor de marfă de cel mult 3,5 tone. TollRo introduce taxarea proporțională cu distanța parcursă, în funcție de MTMA, clasa Euro și tipul de drum, și este aplicabilă exclusiv vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.

Care sunt căile prin care se poate plăti TollRo?
Până la 15 ianuarie 2027 există două moduri de plată; de la 15 ianuarie 2027 se adaugă plata prin aparat de bord:

• Tichet de rută — cumpărat înainte de cursă din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei
• Sesiune de tarifare în aplicația TollRo — pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului; șoferul o pornește înainte de plecare și o închide la final, iar taxa se scade din portofelul electronic
• De la 15 ianuarie 2027: contract cu un furnizor autorizat de CNAIR — plată automată prin aparat de bord, recomandată transportatorilor cu curse frecvente

Tichetul de rută este suficient pentru a circula legal cu TollRo?
Da, tichetul de rută asigură conformitatea legală pentru ruta declarată și este recomandat transportatorilor ocazionali sau celor care tranzitează România rar. Tichetul se cumpără din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei și este valabil 72 de ore de la ora de început declarată, pentru o singură trecere pe traseul ales.

TollRo poate fi plătit fără intervenție manuală a șoferului?
Nu încă. Până la 15 ianuarie 2027, șoferul cumpără un tichet de rută sau pornește și închide sesiunea de tarifare în aplicația TollRo. De la 15 ianuarie 2027, taxa va putea fi înregistrată și plătită automat printr-un aparat de bord de la un furnizor autorizat de CNAIR.

Ce consecințe legale atrage neplata taxei TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare. Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei (Legea nr. 226/2023, art. 19). Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.

Rețeaua TollRo include și drumurile naționale, nu doar autostrăzile?
Da, TollRo se aplică pe toate cele trei tipuri de drumuri din rețeaua CNAIR: drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi, cu excepția sectoarelor de drum național din intravilanul municipiilor.

Drumurile expres sunt și ele supuse taxării TollRo?
Da, drumurile expres sunt incluse în rețeaua de drumuri taxate prin TollRo, alături de drumurile naționale și autostrăzi.

Ce este MTMA și care este rolul său în sistemul TollRo?
MTMA (Masa Totală Maximă Autorizată) este greutatea maximă legală a unui vehicul în condiții de încărcare completă — incluzând vehiculul propriu-zis, marfa, combustibilul și pasagerii — înscrisă în certificatul de înmatriculare de către producător. În sistemul TollRo, valoarea MTMA determină categoria tarifară în care se încadrează vehiculul.

De ce contează norma Euro atunci când calculezi taxa TollRo?
Pentru că norma Euro determină nivelul tarifului. Tariful are patru trepte după emisii: vehicule electrice (cel mai mic), Euro VI, Euro V–IV și Euro III–0 (cel mai mare). De exemplu, pentru categoria III pe autostradă: 0,12 / 0,48 / 0,55 / 0,62 lei/km.

Este adevărat că rovinieta a fost eliminată pentru camioane odată cu TollRo?
Da, odată cu lansarea sistemului TollRo la 1 octombrie 2026, rovinieta a încetat să mai fie obligatorie pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, TollRo devenind singura taxă rutieră aplicabilă acestora.

TollRo are un corespondent în sistemele de taxare din Europa?
Da, cel mai apropiat echivalent este HU-GO din Ungaria — ambele sisteme taxează transportatorii per kilometru parcurs, diferențiat pe categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau OBU. HU-GO funcționează în Ungaria de mai mulți ani, în timp ce TollRo se aplică în România din 1 octombrie 2026, deocamdată prin tichet de rută sau sesiune de tarifare în aplicație; plata prin OBU va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027.

Cine este autoritatea legală care administrează TollRo?
Autoritatea legală responsabilă de administrarea, emiterea și încasarea taxei TollRo este CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în conformitate cu Legea nr. 226/2023.

TollRo reprezintă o schimbare permanentă în taxarea transportului greu?
Da, TollRo înlocuiește definitiv rovinieta pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, introducând un sistem modern de taxare bazat pe principiul „plătești cât folosești”, operațional din 1 octombrie 2026.

Tania