Mulți transportatori se întreabă când intră în vigoare TollRo, iar data oficială de implementare este în 2026. Plătirea taxelor de drum este un lucru obișnuit pentru transportatorii care au curse pe comunitate, dar în România, până de curând, aveam doar o taxă universală: rovinieta. Lucrurile însă vor ajunge să se schimbe odată cu implementarea TollRo.
TollRo se referă la o taxă pentru vehiculele de peste 3,5 tone, care va fi calculată în funcție de norma de poluare și distanța parcursă pe drumurile din România.
Când intră în vigoare TollRo 2026
Data de implementare TollRo este stabilită ca fiind 1 iulie 2026. Până la această dată, transportatorii ar trebui să fie informați cu privire la noua reglementare, putând să se pregătească pentru ceea ce urmează.
Șoferii vor putea să cumpere tichete pentru traseul parcurs, însă cea mai ușoară și convenabilă metodă rămâne plata prin aparate de taxare automată instalate în vehicul. Similar cu alte state europene, și noua taxă de drum din 2026 va putea fi plătită cu echipamente OBU sau de monitorizare GPS.
Inițial, data de implementare TollRo a fost 1 ianuarie 2026, dar a fost amânată pentru a avea timp suplimentar de pregătire a infrastructurii care să permită trecerea la noua taxă.
Acum după ce ai aflat când intră în vigoare TollRo și care sunt etapele implementării acestui sistem, te poți pregăti din timp pentru noile reguli și obligații care vor influența transportul rutier din România.
Pregătirea pentru TollRo 2026
Deși sunt multe lucruri neclare în prezent, există câteva lucruri pe care să le poți face în flota ta pentru o tranziție mai ușoară:
- Vezi câte vehicule din flota ta intră sub incidența TollRo 2026 – dacă ai o flotă de camioane, este clar: toate vehiculele vor trebui să treacă la noul sistem de taxare; dar dacă ai mai multe tipuri de vehicule, trebuie să ții cont că cele de peste 3,5 tone vor fi taxate diferit odată cu data de implementare TollRo.
- Alegerea metodei de plată – în funcție de câte drumuri ai în țară, este important să alegi varianta potrivită pentru flota ta. Din experiența pe care am observat-o la partenerii noștri, cea mai simplă soluție este prin montarea unui aparat de taxare automată. În felul acesta nu trebuie să cumperi mereu tichete din timp, având un risc mai mare de amendă în cazul în care uiți. Încarci doar contul cu bani și taxele se plătesc fără intervenție manuală.
- Echiparea vehiculelor – dacă alegi să plătești taxele automat, nu lăsa totul pe ultima sutimă de metri! Pregătirea din timp este importantă și, chiar dacă pare o investiție mai mare pentru moment, eviți din timp amenzile.
- Instruirea șoferilor și a dispecerilor – dacă ai curse în alte țări din Europa, tranziția va fi mai ușoară. Probabil ești obișnuit deja cu încărcarea conturilor pentru plătirea taxelor de drum sau cu cumpărarea de tichete. Dar dacă ai doar curse naționale, este important să discuți cu echipa ta despre ceea ce urmează: cine cumpără tichetul, ce se întâmplă dacă echipamentul de taxare automată nu transmite semnal, cum se gestionează rutele declarate — toate astea trebuie clarificate procedural înainte de start.
Indiferent cât de departe pare data de 1 iulie 2026, pregătirea din timp face diferența între o tranziție lină și o serie de amenzi nedorite.
Cu cât îți cunoști mai bine flota și opțiunile de plată, cu atât vei trece mai ușor la noul sistem. Iar dacă vrei să te asiguri că vehiculele tale sunt pregătite pentru noua taxă de drum, noi te putem ajuta să alegi soluția potrivită și să echipezi flota din timp.
Întrebări frecvente despre când intră în vigoare TollRo 2026
Ce reprezintă TollRo în peisajul fiscal rutier din România?
TollRo este noua taxă rutieră bazată pe distanța parcursă, introdusă în România pentru vehiculele cu masa de peste 3,5 tone, care preia rolul rovinietei pentru transportul greu și comercial.
Când intră în vigoare TollRo?
Taxa TollRo o să fie introdusă oficial la data de 1 iulie 2026.
Care este categoria de vehicule vizată de taxa TollRo?
Taxa TollRo vizează toate vehiculele cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone care circulă pe rețeaua de drumuri administrate de CNAIR.
Ce vehicule au obligația concretă de a plăti TollRo?
Plata este obligatorie pentru:
- Cat. B — camioane cu MTMA cuprinsă între 3,5 și 7,5 tone
- Cat. C — camioane cu MTMA cuprinsă între 7,5 și 12 tone
- Cat. D — camioane cu MTMA peste 12 tone și maximum 3 axe
- Cat. E — camioane cu MTMA peste 12 tone și minimum 4 axe
- Autotractoare și capete tractor cu semiremorcă (TIR-uri)
- Cat. F — autobuze și autocare între 9 și 23 de locuri
- Cat. G — autobuze și autocare cu peste 23 de locuri
Autoturismele sunt incluse în sistemul TollRo?
Nu, autoturismele nu fac parte din sistemul TollRo. Proprietarii de autoturisme continuă să plătească rovinietă conform reglementărilor existente.
Pe ce bază este stabilit cuantumul taxei TollRo?
Cuantumul taxei TollRo este stabilit în funcție de distanța efectiv parcursă pe rețeaua rutieră inclusă în sistem, de norma de poluare Euro a vehiculului și de costurile reale implicate de întreținerea și administrarea infrastructurii rutiere.
Ce valori are tariful TollRo pe kilometru parcurs?
Tariful se situează între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus), calculat în funcție de greutatea vehiculului, norma Euro și categoria drumului:
- 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale / 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres
- 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale / 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi
- Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale / 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi
Vehiculele cu normă Euro VI plătesc cel mai puțin, cele cu normă Euro III–0 plătesc cel mai mult.
Cum se deosebește concret TollRo de rovinietă?
Rovinieta este o taxă forfetară achiziționată pe perioadă fixă (1 zi, 7 zile, 30 de zile etc.), fără legătură cu numărul de kilometri parcurși, și se aplică vehiculelor sub 3,5 tone. TollRo introduce taxarea proporțională cu distanța parcursă, modulată de norma de poluare și costurile de infrastructură, și este aplicabilă exclusiv vehiculelor de peste 3,5 tone.
Care sunt căile prin care se poate plăti TollRo?
Plata TollRo se poate efectua prin trei căi:
- Tichet de rută — document de plată achiziționat anterior deplasării, recomandat pentru curse ocazionale
- Aplicația eTarife — platformă mobilă gratuită oferită de CNAIR pentru gestionarea plăților
- Contract cu furnizor SETRo — serviciu gestionat de un furnizor autorizat care achită automat taxele în numele transportatorului, ideal pentru flote și curse frecvente
Tichetul de rută este suficient pentru a circula legal cu TollRo?
Da, tichetul de rută asigură conformitatea legală pentru ruta declarată și este recomandat transportatorilor ocazionali sau celor care tranzitează România rar.
TollRo poate fi plătit fără intervenție manuală a șoferului?
Da, cu ajutorul unui dispozitiv OBU instalat la bordul vehiculului, taxa TollRo este înregistrată și achitată automat în funcție de traseul parcurs, fără ca șoferul să intervină la fiecare cursă.
Ce consecințe legale atrage neplata taxei TollRo?
Neplata taxei TollRo este tratată ca o contravenție și se sancționează cu amendă contravențională conform legislației în vigoare.
Rețeaua TollRo include și drumurile naționale, nu doar autostrăzile?
Da, TollRo se aplică pe toate cele trei tipuri de drumuri din rețeaua CNAIR: drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi.
Drumurile expres sunt și ele supuse taxării TollRo?
Da, drumurile expres sunt incluse în rețeaua de drumuri taxate prin TollRo, alături de drumurile naționale și autostrăzi.
Ce este MTMA și care este rolul său în sistemul TollRo?
MTMA (Masa Totală Maximă Autorizată) este greutatea maximă legală a unui vehicul în condiții de încărcare completă — incluzând vehiculul propriu-zis, marfa, combustibilul și pasagerii — înscrisă în certificatul de înmatriculare de către producător. În sistemul TollRo, valoarea MTMA determină categoria tarifară în care se încadrează vehiculul.
De ce contează norma Euro atunci când calculezi taxa TollRo?
Pentru că norma Euro determină nivelul tarifului: vehiculele Euro VI și electrice plătesc tariful de bază; Euro V–IV plătesc un tarif majorat cu 15%; Euro III–0 și non-Euro suportă o majorare de 30% față de tariful de bază.
Este adevărat că rovinieta a fost eliminată pentru camioane odată cu TollRo?
Da, odată cu lansarea sistemului TollRo la 1 iulie 2026, rovinieta a încetat să mai fie obligatorie pentru vehiculele de peste 3,5 tone, TollRo devenind singura taxă rutieră aplicabilă acestora.
TollRo are un corespondent în sistemele de taxare din Europa?
Da, cel mai apropiat echivalent este HU-GO din Ungaria — ambele sisteme taxează transportatorii per kilometru parcurs, diferențiat pe categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau OBU. HU-GO funcționează în Ungaria de mai mulți ani, în timp ce TollRo a debutat în România la 1 iulie 2026.
Cine este autoritatea legală care administrează TollRo?
Autoritatea legală responsabilă de administrarea, emiterea și încasarea taxei TollRo este CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în conformitate cu Legea nr. 226/2023.
TollRo reprezintă o schimbare permanentă în taxarea transportului greu?
Da, TollRo înlocuiește definitiv rovinieta pentru vehiculele de peste 3,5 tone, introducând un sistem modern de taxare bazat pe principiul „plătești cât folosești”, operațional din 1 iulie 2026.
