Dacă te întrebi ce înseamnă MTMA la TollRo, ai ajuns în locul potrivit. Noul sistem de taxare va fi implementat din 1 iulie 2026, iar dacă ești transportator, acum este momentul să cauți cât mai multe informații despre reglementare.
Taxa TollRo nu este ceva complet nou: sisteme similare sunt implementate în mai multe țări din Europa. Cei care au curse pe comunitate știu bine că în țări precum Ungaria, Bulgaria, Germania sau Austria astfel de taxe există deja, iar lista poate continua.
Ce înseamnă MTMA la TollRo
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Acum că știi ce înseamnă MTMA la TollRo, hai să vedem de ce contează acest indicator.
De ce contează MTMA la TollRo?
MTMA este criteriul principal care stabilește dacă un vehicul plătește TollRo sau rovinietă. Conform legii, TollRo se aplică pentru toate vehiculele înmatriculate folosite pe drumurile naționale, concepute și construite pentru transportul de marfă, cu o masă de peste 3,5 tone.
TollRo pentru vehicule peste 3,5 tone
Taxa TollRo este valabilă doar pentru vehiculele de peste 3,5 tone.
Vehiculele sub 3,5 tone plătesc în continuare rovinieta.
Cum se plătește TollRo?
Conform legislației în vigoare la data publicării articolului, există mai multe metode prin care transportatorii pot plăti TollRo.
Plata automată cu aparat de taxare
Contractul SETRo – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.
Prin această metodă, transportatorii pot plăti taxa de drum automat printr-un echipament de monitorizare GPS sau OBU.
Tichetul de rută
Este potrivit pentru tranzituri ocazionale sau deplasări punctuale. Transportatorii pot achiziționa acest tichet înainte de călătorie, beneficiind de o soluție rapidă pentru acces temporar pe un anumit traseu.
Aplicația eTarife
Oferită gratuit de CNAIR, va permite plata taxei TollRo direct de pe telefon, fiind o opțiune digitală convenabilă pentru gestionarea călătoriilor.
Înțelegerea a ceea ce înseamnă MTMA la TollRo te ajută să eviți confuziile și să știi exact la ce să te aștepți. Tot ce trebuie să faci este să te uiți la masa totală maximă autorizată a fiecărui vehicul: aceasta îți spune dacă vei plăti TollRo pentru vehicule peste 3,5 tone sau dacă rămâi la rovinietă. Cu cât verifici mai devreme, cu atât tranziția la noul sistem va fi mai simplă.
Întrebări frecvente
Ce este TollRo?
TollRo este noua taxă de drum care va fi implementată în România și care va înlocui rovinieta pentru vehiculele de peste 3,5 tone.
Când intră în vigoare TollRo?
Taxa TollRo intră în vigoare din 1 iulie 2026.
Cui se aplică TollRo?
TollRo se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone.
Ce vehicule plătesc TollRo?
Trebuie să plătească TollRo toate vehiculele de peste 3,5 tone. Iată câteva exemple:
Vehicule de transport marfă (categoriile B–G) – în funcție de masa maximă autorizată:
- Camioane între 3,5 și 7,5 tone (categoria B)
- Camioane între 7,5 și 12 tone (categoria C)
- Camioane peste 12 tone cu maximum 3 axe (categoria D)
- Camioane peste 12 tone cu minimum 4 axe (categoria E)
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
Vehicule de transport persoane (categoriile F și G) – cu mai mult de 9 locuri:
- Autobuze și autocare între 9 și 23 de locuri (categoria F)
- Autobuze și autocare cu peste 23 de locuri (categoria G)
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Nu, autoturismele vor plăti în continuare rovinieta.
Cum se calculează taxa TollRo?
TollRo se calculează în funcție de numărul de kilometri parcurși, emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și costurile reale de întreținere a drumurilor.
Cât costă TollRo pe kilometru?
Taxa TollRo se calculează per kilometru parcurs, în funcție de masa vehiculului (MTMA), norma de poluare Euro și tipul de drum.
Tariful unitar variază între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus). Pentru vehiculele de 3,5–7,5 tone, tariful este de 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale și 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
Pentru cele de 7,5–12 tone, tariful este de 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale și 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi. Vehiculele de peste 12 tone plătesc 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale și 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi. În fiecare categorie, vehiculele Euro VI plătesc cel mai puțin, iar cele Euro III–0 cel mai mult.
Ce diferență este între TollRo și rovinietă?
- Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 7 zile, 30 de zile etc.), fără a conta câți kilometri sunt parcurși, și este valabilă pentru vehiculele mai mici de 3,5 tone.
- TollRo, în schimb, va ține cont de numărul de kilometri parcurși, de emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și de costurile reale de întreținere a drumurilor și este valabilă pentru vehiculele mai mari de 3,5 tone.
Cum se plătește TollRo?
- Tichetul de rută – potrivit pentru tranzituri ocazionale sau deplasări punctuale. Transportatorii pot achiziționa acest tichet înainte de călătorie, beneficiind de o soluție rapidă pentru acces temporar pe un anumit traseu.
- Aplicația eTarife – oferită gratuit de CNAIR, permite plata taxei TollRo direct de pe telefon, fiind o opțiune digitală convenabilă pentru gestionarea călătoriilor.
- Contractul SETRo – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.
Pot plăti TollRo cu tichet?
Da, se poate plăti TollRo cu tichet. Cu toate acestea, dacă ai curse dese pe drumurile din România, ai putea lua în considerare un aparat automat de taxare pentru a-ți ușura munca.
Pot plăti TollRo automat cu aparat de taxare?
Da, TollRo se poate plăti cu aparat automat de plată a taxelor de drum.
Ce se întâmplă dacă nu plătesc TollRo?
Neplata TollRo este sancționată cu amendă.
Se aplică TollRo și pe drumurile naționale?
Da, TollRo se aplică pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi.
Se aplică TollRo și pe autostrăzi?
Da, TollRo se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
Ce înseamnă MTMA la TollRo?
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?
Există trei categorii: Euro VI și vehiculele electrice plătesc tariful de bază (cel mai mic), Euro V–IV plătesc cu 15% mai mult, iar Euro III–0 (și non-Euro) plătesc cu 30% mai mult.
TollRo va înlocui rovinieta pentru camioane?
Da, camioanele vor plăti TollRo în loc de rovinietă începând cu 1 iulie 2026.
Cum se compară TollRo cu HU-GO?
TollRo și HU-GO funcționează pe același principiu, adică taxare bazată pe distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv de bord (OBU), diferența principală fiind că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo abia se introduce în România de la 1 iulie 2026.
Cine emite și încasează TollRo?
TollRo este emis și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Conform Legii nr. 226/2023, se desemnează CNAIR ca entitate care percepe și încasează TollRo.
