Taxa TollRo se află pe buzele tuturor acum. După atâția ani în care transportatorii din România au plătit rovinietă doar pentru cursele interne, acum trebuie să se adapteze la un nou sistem de taxare.
Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.
Atenție la două date diferite. Sistemul TollRo trebuie să fie implementat până la 31 august 2026 (Legea nr. 170/2026, art. 12), dar tarifele se aplică efectiv de la 1 octombrie 2026, atât pentru TollRo, cât și pentru rovinietă (Legea nr. 226/2023, art. 29). Interoperabilitatea cu sistemele din alte state UE, prin SETRE, devine operațională la 15 ianuarie 2027.
Acest sistem nu este totuși un model nemaiauzit. Similar se plătește deja taxa de drum în Ungaria (HU-GO) sau Bulgaria (BGTOLL), unde transportatorii pot plăti taxa de drum automat prin aparate de taxare.
Ce este TollRo?
TollRo este noua taxă de drum pe kilometru din România, aplicată de la 1 octombrie 2026. Dacă până acum toate tipurile de vehicule plăteau rovinieta, calculată fiind în funcție de categoria vehiculului (stabilită după tip, masă și numărul de locuri) și de perioada de valabilitate aleasă, de la o zi până la un an, de la 1 octombrie 2026, ora 00:00, lucrurile s-au schimbat.
Pentru transportatorii obișnuiți cu sistemul din Ungaria, am detaliat asemănările și diferențele în articolul despre TollRo comparat cu HU-GO.
Rovinieta rămâne pentru autoturisme, microbuze și autocare (indiferent de masă), precum și pentru vehiculele de marfă de până la 3,5 tone. Camioanele și celelalte vehicule de transport marfă de peste 3,5 tone sunt taxate, de la 1 octombrie 2026, pe kilometru.
Noua taxă de drum calculează taxele într-un mod diferit, dar asemănător cu alte state vecine (Ungaria și Bulgaria). Astfel, taxa se plătește în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).
Acum după ce ai aflat ce este TollRo și ce rol are în sistemul de taxare rutieră din România, îți este mult mai ușor să înțelegi cum influențează transportatorii, costurile și modul de utilizare al drumurilor naționale.
Când intră în vigoare taxa TollRo?
TollRo a intrat în vigoare pe 1 octombrie 2026.
Termenul inițial a fost 1 ianuarie 2026, dar proiectul a intrat în dezbatere publică, iar în august 2025 s-a obținut o amânare. Sistemul funcționează din 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Oficial, această amânare a fost aprobată din cauza întârzierilor în atribuirea contractului pentru dezvoltarea și operarea sistemului informatic, precum și a necesității asigurării implementării în condiții de siguranță.
Cine este afectat de TollRo?
Până de curând, în România era plătită rovinieta de toate tipurile de vehicule pentru taxele de drum. Acum însă, din 1 octombrie 2026, toate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone trebuie să plătească noua taxă de drum, aceasta fiind calculată în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum.
Autoturismele, microbuzele, autocarele și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone plătesc în continuare o taxă pe perioadă, rovinieta.
Până la 15 ianuarie 2027, TollRo se plătește în două moduri: cu tichet de rută, cumpărat înainte de cursă din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei, ori cu sesiune de tarifare în aplicația TollRo, pe care șoferul o pornește înainte de plecare și o închide la final; traseul se înregistrează pe baza GPS-ului telefonului, iar taxa se scade din portofelul electronic. De la 15 ianuarie 2027 se adaugă plata prin aparat de bord, prin furnizori autorizați de CNAIR. În statele cu sisteme de taxare asemănătoare, precum Ungaria și Bulgaria, taxele se plătesc deja cu aparate OBU, puse în bord. Un echipament GPS de monitorizare a flotei nu plătește TollRo.
Vrei să plătești TollRo automat?
Plata automată cu aparat de bord va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027, prin furnizori autorizați de CNAIR. Soluția CargoTrack este în lucru și nu este încă disponibilă. Înscrie-te pe lista de așteptare și te anunțăm când se lansează.
TollRo a adus, de la 1 octombrie 2026, o schimbare majoră în rutina multor transportatori. Chiar dacă tranziția e dificilă, transportatorii trebuie să se conformeze pentru a evita amenzile nedorite.
Vrei să fii anunțat când TollRo va putea fi plătit automat, prin aparat de bord (de la 15 ianuarie 2027)? Înscrie-te pe lista de așteptare de mai sus sau contactează-ne.
Întrebări frecvente – Ce este TollRo
Ce este TollRo?
TollRo este noua taxă rutieră din România, destinată vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone, care vine să înlocuiască sistemul de rovinietă aplicat acestei categorii de transport.
De când devine obligatorie taxa TollRo?
Plata TollRo este obligatorie din 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Pentru ce tip de vehicule este obligatorie taxa TollRo?
Taxa se aplică vehiculelor concepute pentru transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone și vehiculelor de transport mixt, asimilate acestora. Microbuzele, autobuzele și autocarele nu plătesc TollRo, indiferent de masă: plătesc rovinietă.
Ce categorii de vehicule sunt vizate de TollRo?
Sunt vizate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, pe trei categorii de tarif:
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și până la 7,5 tone inclusiv (categoria I)
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone (categoria II)
- Vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult, indiferent de numărul de axe (categoria III)
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
- Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă
Vehiculele de transport persoane – microbuze, autobuze și autocare – nu plătesc TollRo, indiferent de masă: rămân pe rovinietă.
Autoturismele intră sub incidența TollRo?
Nu. Autoturismele rămân în sistemul de rovinietă și continuă să plătească rovinietă.
Pe ce bază se stabilește valoarea taxei TollRo?
Valoarea taxei se determină în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).
Care sunt tarifele TollRo pe kilometru?
Pentru vehiculele cu motor termic, tariful variază între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus), în funcție de categoria de masă, clasa Euro și tipul de drum. De la 8 octombrie 2026 (OMTI 959/2026), camioanele electrice au tarife separate, de 0,02–0,12 lei/km. Tarifele pentru vehiculele cu motor termic:
- 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km (drumuri naționale) / 0,17–0,22 lei/km (autostrăzi și drumuri expres)
- 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km (drumuri naționale) / 0,29–0,37 lei/km (autostrăzi)
- Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km (drumuri naționale) / 0,48–0,62 lei/km (autostrăzi)
Camioanele electrice plătesc cel mai puțin, apoi Euro VI; Euro III–0 plătesc cel mai mult.
Prin ce diferă TollRo față de rovinietă?
Rovinieta se cumpără pe o perioadă fixă (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni) indiferent de distanța parcursă și este valabilă pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone. TollRo, în schimb, taxează strict distanța parcursă, ținând cont de MTMA, clasa Euro și tipul de drum, și se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Prin ce metode se poate achita TollRo?
Până la 15 ianuarie 2027 există două moduri de plată; de la 15 ianuarie 2027 se adaugă plata prin aparat de bord:
- Tichet de rută — cumpărat înainte de cursă din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei
- Sesiune de tarifare în aplicația TollRo — pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului; șoferul o pornește înainte de plecare și o închide la final, iar taxa se scade din portofelul electronic
- De la 15 ianuarie 2027: contract cu un furnizor autorizat de CNAIR — plată automată prin aparat de bord, recomandată transportatorilor cu curse frecvente
Este posibilă plata TollRo prin tichet de rută?
Da, plata prin tichet de rută este disponibilă și reprezintă soluția ideală pentru transportatorii cu deplasări punctuale sau ocazionale. Tichetul se cumpără din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei și este valabil 72 de ore de la ora de început declarată, pentru o singură trecere pe traseul ales.
Există posibilitatea plății automate a TollRo?
Nu încă. Până la 15 ianuarie 2027, șoferul cumpără un tichet de rută sau pornește și închide sesiunea de tarifare în aplicația TollRo. De la 15 ianuarie 2027, taxa va putea fi înregistrată și plătită automat printr-un aparat de bord de la un furnizor autorizat de CNAIR, recomandat în special pentru transportatorii cu activitate frecventă pe drumurile din România.
Ce riscuri apar în cazul neplății TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare. Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei (Legea nr. 226/2023, art. 19). Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.
TollRo este valabil și pe drumurile naționale, nu doar pe autostrăzi?
Da, taxa TollRo se aplică pe toate cele trei tipuri de drumuri: drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi, cu excepția sectoarelor de drum național din intravilanul municipiilor.
Autostrăzile intră și ele în rețeaua taxată prin TollRo?
Da, autostrăzile fac parte din rețeaua de drumuri acoperite de TollRo, alături de drumurile expres și drumurile naționale.
Ce înseamnă MTMA în contextul TollRo?
MTMA înseamnă Masă Totală Maximă Autorizată și reprezintă greutatea maximă legală a unui vehicul complet încărcat (vehicul gol + marfă + combustibil + pasageri). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare și stabilită de producătorul vehiculului.
Cum influențează norma de poluare cuantumul taxei TollRo?
Tariful are patru trepte după emisii: vehicule electrice (cel mai mic), Euro VI, Euro V–IV și Euro III–0 (cel mai mare). De exemplu, pentru categoria III pe autostradă: 0,12 / 0,48 / 0,55 / 0,62 lei/km.
Camioanele vor mai plăti rovinietă după introducerea TollRo?
Nu. Începând cu 1 octombrie 2026, camioanele trec integral la sistemul TollRo, renunțând la rovinietă.
Cum se aseamănă TollRo cu sistemul HU-GO din Ungaria?
Ambele sisteme funcționează pe același principiu: taxare în funcție de distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv de bord (OBU). Diferența esențială este că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo se aplică în România din 1 octombrie 2026, deocamdată prin tichet de rută sau sesiune de tarifare în aplicație; plata prin aparat de bord (OBU) va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027.
Cine este responsabil de administrarea și încasarea TollRo?
TollRo este administrat și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), în conformitate cu prevederile Legii nr. 226/2023.
