Taxa TollRo se află pe buzele tuturor acum. După atâția ani în care transportatorii din România au plătit rovinietă doar pentru cursele interne, acum vor trebui să se adapteze la un nou sistem de taxare.
Acest sistem nu este totuși un model nemaiauzit. Similar se plătește deja taxa de drum în Ungaria (HU-GO) sau Bulgaria (BGTOLL), unde transportatorii pot plăti taxa de drum automat prin aparate de taxare.
Ce este TollRo?
TollRo este noua taxă de drum care va fi implementată în România. Dacă până acum toate tipurile de vehicule plăteau rovinieta, calculată fiind în funcție de categoria vehiculului (stabilită după tip, masă și numărul de locuri) și de perioada de valabilitate aleasă, de la o zi până la un an, din vara anului 2026 lucrurile urmează să se schimbe.
Rovinieta clasică va rămâne valabilă doar pentru vehiculele mici, de până la 3,5 tone. Camioanele și vehiculele de peste 3,5 tone urmează să fie supuse unui nou sistem.
Noua taxă de drum va calcula taxele într-un mod diferit, dar asemănător cu alte state vecine (Ungaria și Bulgaria). Astfel, se va plăti taxa în funcție de numărul de kilometri parcurși pe drumurile cu taxă și de norma de poluare Euro în care se încadrează vehiculul.
Când intră în vigoare taxa TollRo?
TollRo va intra în vigoare în data de 1 iulie 2026.
Termenul inițial a fost 1 ianuarie 2026, dar proiectul a intrat în dezbatere publică, iar în august 2025 s-a obținut o amânare. La momentul publicării articolului, acest sistem este în dezvoltare.
Oficial, această amânare a fost aprobată din cauza întârzierilor în atribuirea contractului pentru dezvoltarea și operarea sistemului informatic, precum și a necesității asigurării implementării în condiții de siguranță.
Cine este afectat de TollRo?
Până de curând, în România era plătită rovinieta de toate tipurile de vehicule pentru taxele de drum. Acum însă, din 1 iulie 2026, toate vehiculele comerciale de peste 3,5 tone vor trebui să plătească noua taxă de drum, aceasta fiind calculată în funcție de numărul de kilometri și de norma de poluare în care se află vehiculul.
Mașinile mici vor avea de plătit în continuare o taxă unică, rovinieta.
Deși această taxă se va putea plăti și cu tichete, pentru transportatori cea mai eficientă metodă rămâne echipamentul de taxare. În statele care au sisteme de taxare asemănătoare în ceea ce privește taxele de drum, se pot plăti taxele cu ajutorul aparatelor OBU, puse în bord, sau al echipamentelor de monitorizare GPS.
Urmează o schimbare majoră în rutina multor transportatori. Chiar dacă va fi o tranziție dificilă, transportatorii vor fi nevoiți să se supună pentru a evita amenzile nedorite.
Tu ai găsit deja o metodă prin care să plătești automat taxa TollRo? Dacă nu, contactează-ne și te ajutăm.
Întrebări frecvente – Ce este TollRo
Ce este TollRo?
TollRo este noua taxă de drum care va fi implementată în România și care va înlocui rovinieta pentru vehiculele de peste 3,5 tone.
Când intră în vigoare TollRo?
Taxa TollRo intră în vigoare din 1 iulie 2026.
Cui se aplică TollRo?
Noua taxă de drum se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone.
Ce vehicule plătesc TollRo?
Trebuie să plătească noua taxă de drum toate vehiculele de peste 3,5 tone. Iată câteva exemple:
Vehicule de transport marfă (categoriile B–G) – în funcție de masa maximă autorizată:
- Camioane între 3,5 și 7,5 tone (categoria B)
- Camioane între 7,5 și 12 tone (categoria C)
- Camioane peste 12 tone cu maximum 3 axe (categoria D)
- Camioane peste 12 tone cu minimum 4 axe (categoria E)
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
Vehicule de transport persoane (categoriile F și G) – cu mai mult de 9 locuri:
- Autobuze și autocare între 9 și 23 de locuri (categoria F)
- Autobuze și autocare cu peste 23 de locuri (categoria G)
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Nu, autoturismele vor plăti în continuare rovinieta.
Cum se calculează taxa TollRo?
Noua taxă de drum se calculează în funcție de numărul de kilometri parcurși, emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și costurile reale de întreținere a drumurilor.
Cât costă TollRo pe kilometru?
Noua taxă de drum se calculează per kilometru parcurs, în funcție de masa vehiculului (MTMA), norma de poluare Euro și tipul de drum.
Tariful unitar variază între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus). Pentru vehiculele de 3,5–7,5 tone, tariful este de 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale și 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
Pentru cele de 7,5–12 tone, tariful este de 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale și 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi. Vehiculele de peste 12 tone plătesc 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale și 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi. În fiecare categorie, vehiculele Euro VI plătesc cel mai puțin, iar cele Euro III–0 cel mai mult.
Ce diferență este între TollRo și rovinietă?
- Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 7 zile, 30 de zile etc.), fără a conta câți kilometri sunt parcurși, și este valabilă pentru vehiculele mai mici de 3,5 tone.
- TollRo, în schimb, va ține cont de numărul de kilometri parcurși, de emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și de costurile reale de întreținere a drumurilor și este valabilă pentru vehiculele mai mari de 3,5 tone.
Cum se plătește TollRo?
- Tichetul de rută – potrivit pentru tranzituri ocazionale sau deplasări punctuale. Transportatorii pot achiziționa acest tichet înainte de călătorie, beneficiind de o soluție rapidă pentru acces temporar pe un anumit traseu.
- Aplicația eTarife – oferită gratuit de CNAIR, permite plata taxei Toll Ro direct de pe telefon, fiind o opțiune digitală convenabilă pentru gestionarea călătoriilor.
- Contractul SETRo – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.
Pot plăti TollRo cu tichet?
Da, se poate plăti noua taxă de drum cu tichet. Cu toate acestea, dacă ai curse dese pe drumurile din România, ai putea lua în considerare un aparat automat de taxare pentru a-ți ușura munca.
Pot plăti TollRo automat cu aparat de taxare?
Da, noul sistem de taxare rutieră se poate plăti cu aparat automat de plată a taxelor de drum.
Ce se întâmplă dacă nu plătesc TollRo?
Neplata TollRo este sancționată cu amendă.
Se aplică TollRo și pe drumurile naționale?
Da, noua taxă de drum se aplică pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi.
Se aplică TollRo și pe autostrăzi?
Da, noua taxă de drum se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
Ce înseamnă MTMA la TollRo?
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?
Există trei categorii: Euro VI și vehiculele electrice plătesc tariful de bază (cel mai mic), Euro V–IV plătesc cu 15% mai mult, iar Euro III–0 (și non-Euro) plătesc cu 30% mai mult.
TollRo va înlocui rovinieta pentru camioane?
Da, camioanele vor plăti noua taxă de drum în loc de rovinietă începând cu 1 iulie 2026.
Cum se compară TollRo cu HU-GO?
TollRo și HU-GO funcționează pe același principiu, adică taxare bazată pe distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv de bord (OBU), diferența principală fiind că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo abia se introduce în România de la 1 iulie 2026.
Cine emite și încasează TollRo?
TollRo este emis și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Conform Legii nr. 226/2023, se desemnează CNAIR ca entitate care percepe și încasează noua taxă de drum.
