Pe scurt: taxa TollRo se plătește pe kilometru parcurs, iar nivelul tarifului depinde de clasa de emisii Euro a vehiculului, de categoria de masă (MTMA) și de tipul de drum. Vehiculele sunt împărțite în trei benzi de tarifare: Euro VI (tariful de bază, cel mai mic), Euro V–IV (nivel intermediar) și Euro III–0, inclusiv non-Euro (tariful cel mai mare). Tarifele merg de la 0,08 lei/km pe drumuri naționale până la 0,62 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres, TVA inclus. Cu cât norma de poluare este mai veche, cu atât tariful pe kilometru este mai mare.
Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.
Este important să știi ce norme de poluare influențează taxa TollRo dacă faci transport în România.
Noua modificare în ceea ce privește taxele de drum în România se bazează în principal pe categoria de vehicul, distanța parcursă și clasa Euro din care face parte.
În funcție de norma de poluare a vehiculului tău, poți ajunge să plătești mai mult sau mai puțin.
Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?
Pentru camioanele care intră la TollRo, factorul de poluare este clasa de emisii Euro. Acestea sunt notate cu cifre romane (de la Euro I la Euro VI) și reflectă cât de mult poluează motorul vehiculului. Cu cât norma Euro este mai veche (mai mică), cu atât tariful este mai mare; cu cât e mai nouă (Euro VI fiind cea mai curată), cu atât tariful e mai mic.
Diferența de cost între clasele Euro se vede cel mai clar în calculatorul TollRo, unde poți compara aceeași rută cu norme diferite.
În tabelele de mai jos poți vedea exact ce norme de poluare influențează taxa TollRo, în funcție de vehiculele pe care le deții.
TollRo Euro VI
Vehiculele cu norma de poluare Euro VI beneficiază de cele mai mici tarife TollRo, fiind considerate cele mai puțin poluante. Tarifele variază în funcție de masa vehiculului și tipul de drum:
| Categoria vehiculului (MTMA) | Autostrăzi și drumuri expres | Drumuri naționale |
| 3,5 – 7,5 tone (Cat. I) | 0,17 lei/km | 0,08 lei/km |
| 7,5 – 12 tone (Cat. II) | 0,29 lei/km | 0,14 lei/km |
| Peste 12 tone (Cat. III) | 0,48 lei/km | 0,24 lei/km |
Tarife exprimate în lei/km, TVA inclus.
TollRo Euro V-IV
Camioanele încadrate în normele de poluare Euro V și Euro IV sunt taxate la un nivel intermediar, mai mare decât cele Euro VI, dar mai mic decât cele mai vechi:
| Categoria vehiculului (MTMA) | Autostrăzi și drumuri expres | Drumuri naționale |
| 3,5 – 7,5 tone (Cat. I) | 0,19 lei/km | 0,10 lei/km |
| 7,5 – 12 tone (Cat. II) | 0,33 lei/km | 0,16 lei/km |
| Peste 12 tone (Cat. III) | 0,55 lei/km | 0,28 lei/km |
Tarife exprimate în lei/km, TVA inclus.
TollRo Euro III-0
Vehiculele cu cele mai vechi norme de poluare, încadrate în clasele Euro III, II, I și 0, plătesc cele mai mari tarife TollRo, în spiritul principiului „poluatorul plătește”:
| Categoria vehiculului (MTMA) | Autostrăzi și drumuri expres | Drumuri naționale |
| 3,5 – 7,5 tone (Cat. I) | 0,22 lei/km | 0,11 lei/km |
| 7,5 – 12 tone (Cat. II) | 0,37 lei/km | 0,19 lei/km |
| Peste 12 tone (Cat. III) | 0,62 lei/km | 0,31 lei/km |
Tarife exprimate în lei/km, TVA inclus.
Acum că știi ce norme de poluare influențează taxa TollRo, îți poți estima mult mai bine cât vei plăti pe kilometru. Norma Euro a vehiculului face diferența între un tarif mai mic și unul mai mare, motiv pentru care flotele mai noi au un avantaj clar față de cele mai vechi. Verifică din timp clasa de emisii a fiecărui vehicul, ca să știi exact la ce să te aștepți după 1 octombrie 2026.
Vrei să plătești TollRo automat?
Plata automată cu aparat de bord este disponibilă începând cu 15 ianuarie 2027. Înscrie-te pe lista de așteptare CargoTrack.
Întrebări frecvente
Ce este TollRo?
TollRo este taxa de drum pe kilometru din România, care înlocuiește rovinieta, de la 1 octombrie 2026, pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone.
Când intră în vigoare TollRo?
Taxa TollRo se aplică de la 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Cui se aplică TollRo?
TollRo se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Ce vehicule plătesc TollRo?
Trebuie să plătească TollRo toate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone. Iată câteva exemple:
Vehicule de transport marfă, pe cele trei categorii de tarif, în funcție de masa totală maximă autorizată (MTMA):
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și până la 7,5 tone inclusiv (categoria I)
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone (categoria II)
- Vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult, indiferent de numărul de axe (categoria III)
- Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
Vehiculele de transport persoane – microbuze, autobuze și autocare – nu plătesc TollRo, indiferent de masă: rămân pe rovinietă.
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Nu. Autoturismele plătesc în continuare rovinieta, la fel ca microbuzele, autocarele și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
Cum se calculează taxa TollRo?
TollRo se calculează în funcție de numărul de kilometri parcurși, emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și costurile reale de întreținere a drumurilor.
Cât costă TollRo pe kilometru?
Taxa TollRo se calculează per kilometru parcurs, în funcție de masa vehiculului (MTMA), norma de poluare Euro și tipul de drum.
Tariful unitar variază între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus). Pentru vehiculele de 3,5–7,5 tone, tariful este de 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale și 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
Pentru cele de 7,5–12 tone, tariful este de 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale și 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi. Vehiculele de peste 12 tone plătesc 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale și 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi. În fiecare categorie, vehiculele Euro VI plătesc cel mai puțin, iar cele Euro III–0 cel mai mult.
Ce diferență este între TollRo și rovinietă?
- Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), fără a conta câți kilometri sunt parcurși, și rămâne pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
- TollRo, în schimb, ține cont de numărul de kilometri parcurși, de emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și de costurile reale de întreținere a drumurilor și se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Cum se plătește TollRo?
- Aplicația TollRo – aplicația oficială a CNAIR, disponibilă de la 1 octombrie 2026. Prin intermediul ei, poți plăti taxa de drum în două moduri: fie cumperi un tichet de rută, fie folosești plata automată, bazată pe GPS-ul telefonului mobil. În cazul plății automate, alimentezi în prealabil contul TollRo cu o anumită sumă de bani. Aplicația înregistrează apoi traseul parcurs, iar contravaloarea taxei este retrasă automat din cont.
*Important: dacă alegi plata automată, asigură-te că aplicația are permisiunea de a accesa locația telefonului. În lipsa acestei permisiuni, traseul nu poate fi înregistrat, iar aplicația nu va funcționa corect. - Contractul cu un furnizor de servicii – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului, printr-un echipament de bord. Această variantă este disponibilă doar începând cu 15 ianuarie 2027.
Pot plăti TollRo cu tichet?
Da, se poate plăti TollRo cu tichet de rută, care se cumpără din aplicația TollRo, de pe portal.etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei. Dacă ai curse dese pe drumurile din România, poți folosi plata automată din aplicație sau, începând cu 15 ianuarie 2027, un aparat automat de taxare, pentru a-ți ușura munca.
Pot plăti TollRo automat cu aparat de taxare?
Da, TollRo se va putea plăti cu aparat automat de plată a taxelor de drum începând cu 15 ianuarie 2027.
Ce se întâmplă dacă nu plătesc TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; potrivit organizațiilor de transportatori, termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare. Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei (Legea nr. 226/2023, art. 19). Dacă amenzile se aplică din prima zi este încă în discuție.
Se aplică TollRo și pe drumurile naționale?
Da, TollRo se aplică pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi. Sunt exceptate drumurile naționale din intravilanul municipiilor, iar pe drumurile județene și locale TollRo nu se aplică.
Se aplică TollRo și pe autostrăzi?
Da, TollRo se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
Ce înseamnă MTMA la TollRo?
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?
Există trei categorii: Euro VI și vehiculele electrice plătesc tariful de bază (cel mai mic), Euro V–IV plătesc cu 15% mai mult, iar Euro III–0 (și non-Euro) plătesc cu 30% mai mult.
TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane?
Da. De la 1 octombrie 2026, ora 00:00, camioanele plătesc TollRo în loc de rovinietă, iar rovinietele deja cumpărate pentru ele nu mai sunt valabile.
Cum se compară TollRo cu HU-GO?
TollRo și HU-GO funcționează pe același principiu, adică taxare bazată pe distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv de bord (OBU), diferența principală fiind că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo abia se introduce în România de la 1 octombrie 2026.
Cine emite și încasează TollRo?
TollRo este emis și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Conform Legii nr. 226/2023, se desemnează CNAIR ca entitate care percepe și încasează TollRo.
