Cum se calculează taxa TollRo pentru camioane?
Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.
E o întrebare pe care probabil și-o pun mulți transportatori în perioada asta, iar de la 1 octombrie 2026 reglementarea este obligatorie.
TollRo se aplică de la 1 octombrie 2026, iar pentru a-ți planifica costurile e important să înțelegi cum se calculează.
De cine trebuie plătită și cum se calculează vei afla mai jos, în acest articol.
Cum se calculează taxa TollRo
Rovinieta în România era plătită până la 30 septembrie 2026 atât de autoturisme, cât și de camioane, pe o perioadă determinată, indiferent de distanța parcursă pe drumurile din țară.
Dacă vrei cifra exactă pentru vehiculele tale, o poți obține direct în calculatorul TollRo: alegi categoria, clasa Euro și distanța, iar costul apare instant.
Autoturismele, microbuzele, autocarele și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone plătesc în continuare rovinieta.
Prin taxa TollRo, plata se calculează pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).
Mulți transportatori se întreabă cum se calculează taxa TollRo, însă lucrurile sunt destul de simple: aceasta se obține prin înmulțirea tarifului unitar cu distanța parcursă, fiind formată din:
- Tariful unitar, care reflectă costurile de întreținere a drumurilor și costurile de mediu, stabilit de Ministerul Transporturilor.
- Distanța parcursă de vehicul, exprimată în kilometri, pe un anumit drum.
Scopul este ca transportatorii să fie încurajați să aleagă vehicule mai puțin poluante, motiv pentru care costul include și o componentă legată de norma de poluare a vehiculului.
Tarif pe kilometru pentru camioane
Un factor important în cum se calculează taxa TollRo este distanța parcursă și norma de poluare Euro a vehiculului despre care vorbim. Tariful crește cu cât vehiculul este mai greu și mai poluant și este mai mare pe autostrăzi și drumuri expres decât pe drumurile naționale.
Mai jos poți vedea cât costă TollRo pe kilometru, conform tarifelor oficiale (Monitorul Oficial nr. 940 din 10 octombrie 2025, completat prin OMTI 959/2026 (în vigoare din 8 octombrie 2026)):
| Categoria tarifului unitar | Categoria vehiculului | Categoria de drum | Tarif unitar/km (lei, TVA inclus) | |||
| Electric | EURO VI | EURO V-IV | EURO III-0 | |||
| I | Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone | Autostrăzi și drumuri expres | 0,04 | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
| Drumuri naționale | 0,02 | 0,08 | 0,10 | 0,11 | ||
| II | Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică de 12,0 tone | Autostrăzi și drumuri expres | 0,07 | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| Drumuri naționale | 0,03 | 0,14 | 0,16 | 0,19 | ||
| III | Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12,0 tone | Autostrăzi și drumuri expres | 0,12 | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| Drumuri naționale | 0,06 | 0,24 | 0,28 | 0,31 | ||
Vrei să plătești TollRo automat?
Plata automată cu aparat de bord va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027, prin furnizori autorizați de CNAIR. Soluția CargoTrack este în lucru și nu este încă disponibilă. Înscrie-te pe lista de așteptare și te anunțăm când se lansează.
Cât costă TollRo pe kilometru?
Costul diferă în funcție de norma de poluare a vehiculului tău. Dacă vrei să vezi o estimare cât mai exactă, poți înmulți numărul de kilometri parcurși de camion cu tariful unitar corespunzător clasei de emisii în care se încadrează.
Exemplu: un camion de categoria III (MTMA de 12 tone sau mai mult), Euro VI, care parcurge 300 km pe autostradă plătește 300 × 0,48 = 144 lei. Pe 300 km de drum național, același camion ar plăti 300 × 0,24 = 72 lei.
Odată cu TollRo, transportul de marfă din România trece de la o taxă fixă la una bazată pe utilizarea reală a drumului. Pentru transportatori, asta înseamnă că planificarea rutelor și starea flotei devin direct legate de costuri. Cu cât acest mod de calcul este înțeles mai devreme, cu atât adaptarea la noul sistem e mai ușoară.
Dacă vrei să afli mai multe despre acest subiect, te invităm să arunci o privire și celorlalte articole ale noastre.
Întrebări frecvente – Cum se calculează taxa TollRo
Ce este taxa TollRo și la ce se referă?
TollRo reprezintă sistemul de taxare rutieră pe distanță parcursă, introdus în România pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, înlocuind vechiul sistem de rovinietă aplicat acestei categorii.
Din ce dată se aplică TollRo în România?
Taxa TollRo se aplică din 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Cui i se adresează taxa TollRo?
TollRo vizează toți operatorii de transport care dețin sau utilizează vehicule de transport marfă cu MTMA de peste 3,5 tone pe drumurile din România.
Care sunt vehiculele obligate să plătească TollRo?
Obligația de plată revine vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone, pe trei categorii de tarif:
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și până la 7,5 tone inclusiv (categoria I)
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone (categoria II)
- Vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult, indiferent de numărul de axe (categoria III)
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
- Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă
Vehiculele de transport persoane – microbuze, autobuze și autocare – nu plătesc TollRo, indiferent de masă: rămân pe rovinietă.
Șoferii de autoturisme trebuie să plătească TollRo?
Nu, proprietarii de autoturisme nu sunt afectați de TollRo și continuă să utilizeze sistemul de rovinietă existent.
Cum este calculată taxa TollRo?
Calculul taxei are la bază distanța efectiv parcursă pe rețeaua taxată, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).
Ce tarife se aplică în sistemul TollRo?
Pentru vehiculele cu motor termic, tariful variază între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus), în funcție de categoria de masă, clasa Euro și tipul de drum:
- 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km pe DN / 0,17–0,22 lei/km pe autostradă și drum expres
- 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km pe DN / 0,29–0,37 lei/km pe autostradă
- Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km pe DN / 0,48–0,62 lei/km pe autostradă
De la 8 octombrie 2026 (OMTI 959/2026), camioanele electrice au tarife separate, de 0,02–0,12 lei/km. Camioanele electrice plătesc cel mai puțin, apoi Euro VI; Euro III–0 plătesc cel mai mult.
Care este principala deosebire dintre TollRo și rovinietă?
Rovinieta presupune o taxă fixă pe perioadă de timp (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), fără legătură cu distanța parcursă, și se aplică autoturismelor, microbuzelor și autocarelor, indiferent de masă, precum și vehiculelor de marfă de cel mult 3,5 tone. TollRo funcționează invers — taxează exact distanța parcursă, în funcție de MTMA, clasa Euro și tipul de drum, și se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Ce variante de plată sunt disponibile pentru TollRo?
Transportatorii au la dispoziție două opțiuni:
- Tichet de rută sau sesiune de tarifare — din 1 octombrie 2026, în sistemul CNAIR: cumperi un tichet de rută înainte de cursă (din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei) ori pornești în aplicația TollRo o sesiune de tarifare (pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului), pe care o închizi la final; taxa se scade din portofelul electronic
- Contract cu un furnizor autorizat de CNAIR — plată automată printr-un aparat de bord, utilă transportatorilor cu curse frecvente; posibilă doar de la 15 ianuarie 2027
Tichetul de rută este o metodă valabilă de plată pentru TollRo?
Da, tichetul de rută este acceptat ca metodă de plată și este recomandat transportatorilor care efectuează curse sporadice sau tranzitează România ocazional. Tichetul se cumpără înainte de cursă din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei.
Se poate automatiza plata taxei TollRo?
Nu încă. Până la 15 ianuarie 2027, șoferul cumpără un tichet de rută sau pornește și închide sesiunea de tarifare în aplicația TollRo. De la 15 ianuarie 2027, taxa va putea fi înregistrată și plătită automat printr-un dispozitiv de bord (OBU) de la un furnizor autorizat de CNAIR.
Ce se întâmplă dacă un șofer nu achită taxa TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare (Legea nr. 226/2023, art. 19). Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei. Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.
TollRo se aplică doar pe autostrăzi sau și pe alte drumuri?
Taxa TollRo acoperă întreaga rețea de drumuri administrate de CNAIR: drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi. Sunt exceptate drumurile naționale din intravilanul municipiilor, iar pe drumurile județene și locale TollRo nu se aplică.
Autostrăzile din România sunt incluse în sistemul TollRo?
Da, autostrăzile sunt parte integrantă a rețelei rutiere taxate prin TollRo, împreună cu drumurile expres și drumurile naționale.
Ce reprezintă MTMA și de ce contează la TollRo?
MTMA — Masa Totală Maximă Autorizată — este greutatea maximă legală a unui vehicul în stare de funcționare completă, incluzând vehiculul gol, marfa, combustibilul și pasagerii. Este înscrisă în certificatul de înmatriculare și determină în care categorie de tarifare se încadrează vehiculul.
Cum afectează norma Euro valoarea taxei TollRo?
Tariful are patru trepte după emisii: vehicule electrice (cel mai mic), Euro VI, Euro V–IV și Euro III–0 (cel mai mare). De exemplu, pentru categoria III pe autostradă: 0,12 / 0,48 / 0,55 / 0,62 lei/km.
TollRo înlocuiește complet rovinieta pentru camioane?
Da, de la 1 octombrie 2026 camioanele nu mai au obligația de a achiziționa rovinietă, aceasta fiind înlocuită integral de taxa TollRo. Rovinietele cumpărate pentru ele înainte de 1 octombrie 2026 și-au încetat valabilitatea. Contravaloarea perioadei nefolosite se restituie doar la cerere. Potrivit CNAIR (comunicatul din 6 octombrie 2026), cererea se face exclusiv prin aplicația de restituiri pe care CNAIR o pune la dispoziție până la 29 decembrie 2026; data lansării se anunță pe site-ul CNAIR. Banii se restituie în 90 de zile de la înregistrarea cererii în aplicație.
Cu ce sistem european este comparabil TollRo?
TollRo este comparabil cu HU-GO din Ungaria — ambele se bazează pe taxarea per kilometru parcurs, în funcție de categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau OBU. Diferența este că HU-GO funcționează deja de mai mulți ani, pe când TollRo funcționează în România din 1 octombrie 2026.
Ce instituție gestionează sistemul TollRo?
Administrarea și încasarea taxei TollRo sunt în responsabilitatea CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), desemnată în acest rol prin Legea nr. 226/2023.
