Cum se calculează taxa TollRo pentru camioane?
E o întrebare pe care probabil și-o pun mulți transportatori în perioada asta, iar de la 1 iulie 2026 reglementarea devine obligatorie.
TollRo este pe punctul de a intra în vigoare, iar acum este momentul pentru a afla cât mai multe informații despre noua taxă de drum.
De cine trebuie plătită și cum se calculează vei afla mai jos, în acest articol.
Cum se calculează taxa TollRo
Rovinieta în România era plătită până acum atât de autoturisme, cât și de camioane, pe o perioadă determinată, indiferent de distanța parcursă pe drumurile din țară.
Vehiculele mai mici de 3,5 tone vor plăti în continuare rovinieta.
Prin taxa TollRo, plata va fi calculată pentru vehiculele de peste 3,5 tone în funcție de costurile de întreținere a drumurilor, poluarea mediului și distanța parcursă pe un anumit traseu.
Mulți transportatori se întreabă cum se calculează taxa TollRo, însă lucrurile sunt destul de simple: aceasta se obține prin înmulțirea tarifului unitar cu distanța parcursă, fiind formată din:
- Tariful unitar, care reflectă costurile de întreținere a drumurilor și costurile de mediu, stabilit de Ministerul Transporturilor.
- Distanța parcursă de vehicul, exprimată în kilometri, pe un anumit drum.
Scopul este ca transportatorii să fie încurajați să aleagă vehicule mai puțin poluante, motiv pentru care costul include și o componentă legată de norma de poluare a vehiculului.
Tarif pe kilometru pentru camioane
Un factor important în cum se calculează taxa TollRo este distanța parcursă și norma de poluare Euro a vehiculului despre care vorbim. Tariful crește cu cât vehiculul este mai greu și mai poluant și este mai mare pe autostrăzi și drumuri expres decât pe drumurile naționale.
Mai jos poți vedea cât costă TollRo pe kilometru, conform tarifelor oficiale:
| Categoria tarifului unitar | Categoria vehiculului | Categoria de drum | Tarif unitar/km (lei, TVA inclus) | ||
| EURO VI | EURO V-IV | EURO III-0 | |||
| I | Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone | Autostrăzi și drumuri expres | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
| Drumuri naționale | 0,08 | 0,10 | 0,11 | ||
| II | Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică de 12,0 tone | Autostrăzi și drumuri expres | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| Drumuri naționale | 0,14 | 0,16 | 0,19 | ||
| III | Vehicul de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12,0 tone | Autostrăzi și drumuri expres | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| Drumuri naționale | 0,24 | 0,28 | 0,31 | ||
Cât costă TollRo pe kilometru?
Costul diferă în funcție de norma de poluare a vehiculului tău. Dacă vrei să vezi o estimare cât mai exactă, poți înmulți numărul de kilometri parcurși de camion cu tariful unitar corespunzător clasei de emisii în care se încadrează.
Odată cu TollRo, transportul de marfă din România trece de la o taxă fixă la una bazată pe utilizarea reală a drumului. Pentru transportatori, asta înseamnă că planificarea rutelor și starea flotei devin direct legate de costuri. Cu cât acest mod de calcul este înțeles mai devreme, cu atât tranziția către noul sistem va fi mai ușoară.
Dacă vrei să afli mai multe despre acest subiect, te invităm să arunci o privire și celorlalte articole ale noastre.
Întrebări frecvente – Cum se calculează taxa TollRo
Ce este taxa TollRo și la ce se referă?
TollRo reprezintă sistemul de taxare rutieră pe distanță parcursă, introdus în România pentru vehiculele grele de peste 3,5 tone, înlocuind vechiul sistem de rovinietă aplicat acestei categorii.
Din ce dată se aplică TollRo în România?
Taxa TollRo devine aplicabilă începând cu 1 iulie 2026.
Cui i se adresează taxa TollRo?
TollRo vizează toți operatorii de transport care dețin sau utilizează vehicule cu MTMA de peste 3,5 tone pe drumurile din România.
Care sunt vehiculele obligate să plătească TollRo?
Obligația de plată revine următoarelor categorii:
- Camioane 3,5–7,5 tone (categoria B)
- Camioane 7,5–12 tone (categoria C)
- Camioane peste 12 tone, max. 3 axe (categoria D)
- Camioane peste 12 tone, min. 4 axe (categoria E)
- Capete tractor și TIR-uri cu semiremorcă
- Autobuze/autocare 9–23 locuri (categoria F)
- Autobuze/autocare peste 23 locuri (categoria G)
Șoferii de autoturisme trebuie să plătească TollRo?
Nu, proprietarii de autoturisme nu sunt afectați de TollRo și continuă să utilizeze sistemul de rovinietă existent.
Cum este calculată taxa TollRo?
Calculul taxei are la bază trei elemente: numărul de kilometri efectiv parcurși pe rețeaua rutieră națională, norma de poluare Euro a vehiculului și costurile aferente întreținerii drumurilor.
Ce tarife se aplică în sistemul TollRo?
Tarifele sunt cuprinse între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus) și diferă în funcție de greutatea vehiculului, norma Euro și categoria drumului:
- 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km pe DN / 0,17–0,22 lei/km pe autostradă și drum expres
- 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km pe DN / 0,29–0,37 lei/km pe autostradă
- Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km pe DN / 0,48–0,62 lei/km pe autostradă
Cel mai mic tarif îl au vehiculele Euro VI, cel mai mare îl au vehiculele Euro III–0.
Care este principala deosebire dintre TollRo și rovinietă?
Rovinieta presupune o taxă fixă pe perioadă de timp (1 zi, 7 zile, 30 de zile etc.), fără legătură cu distanța parcursă, și se aplică vehiculelor sub 3,5 tone. TollRo funcționează invers — taxează exact distanța parcursă, luând în calcul norma de poluare și costurile reale de infrastructură, și se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone.
Ce variante de plată sunt disponibile pentru TollRo?
Transportatorii au la dispoziție trei opțiuni:
- Tichet de rută — achiziționat înainte de deplasare, potrivit pentru curse ocazionale
- Aplicația eTarife — soluție digitală gratuită pusă la dispoziție de CNAIR
- Contract SETRo — acord cu un furnizor autorizat care gestionează automat plata, recomandat pentru transportatori cu activitate regulată
Tichetul de rută este o metodă valabilă de plată pentru TollRo?
Da, tichetul de rută este acceptat ca metodă de plată și este recomandat transportatorilor care efectuează curse sporadice sau tranzitează România ocazional.
Se poate automatiza plata taxei TollRo?
Da, prin instalarea unui dispozitiv de bord (OBU/aparat automat de taxare), plata TollRo se realizează automat, fără intervenție manuală la fiecare cursă.
Ce se întâmplă dacă un șofer nu achită taxa TollRo?
Circulația fără achitarea taxei TollRo constituie contravenție și se sancționează cu amendă.
TollRo se aplică doar pe autostrăzi sau și pe alte drumuri?
Taxa TollRo acoperă întreaga rețea de drumuri administrate de CNAIR: drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi.
Autostrăzile din România sunt incluse în sistemul TollRo?
Da, autostrăzile sunt parte integrantă a rețelei rutiere taxate prin TollRo, împreună cu drumurile expres și drumurile naționale.
Ce reprezintă MTMA și de ce contează la TollRo?
MTMA — Masa Totală Maximă Autorizată — este greutatea maximă legală a unui vehicul în stare de funcționare completă, incluzând vehiculul gol, marfa, combustibilul și pasagerii. Este înscrisă în certificatul de înmatriculare și determină în care categorie de tarifare se încadrează vehiculul.
Cum afectează norma Euro valoarea taxei TollRo?
Norma de poluare generează trei niveluri de tarifare: Euro VI și electric = tariful de bază; Euro V–IV = +15% față de tariful de bază; Euro III–0 și non-Euro = +30% față de tariful de bază.
TollRo înlocuiește complet rovinieta pentru camioane?
Da, de la 1 iulie 2026 camioanele nu mai au obligația de a achiziționa rovinietă, aceasta fiind înlocuită integral de taxa TollRo.
Cu ce sistem european este comparabil TollRo?
TollRo este comparabil cu HU-GO din Ungaria — ambele se bazează pe taxarea per kilometru parcurs, în funcție de categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau OBU. Diferența este că HU-GO funcționează deja de mai mulți ani, pe când TollRo debutează în România la 1 iulie 2026.
Ce instituție gestionează sistemul TollRo?
Administrarea și încasarea taxei TollRo sunt în responsabilitatea CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), desemnată în acest rol prin Legea nr. 226/2023.
