TollRo intră în vigoare din 1 iulie 2026, iar toată lumea care activează în domeniul transportului știe deja de acest subiect.
Aceasta este noua taxă de drum pentru camioane, care vine în locul clasicei roviniete, standard până de curând.
Cui se aplică TollRo?
Noua taxă de drum se va aplica pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Toate vehiculele comerciale pentru transportul de marfă vor fi afectate de noua reglementare.
Pentru vehiculele mici, de sub 3,5 tone, rămâne în continuare valabilă rovinieta.
TollRo pentru vehiculele de peste 3,5 tone
De la implementarea TollRo, orice vehicul de peste 3,5 tone va plăti taxa de drum în funcție de distanța parcursă și de norma de poluare Euro a vehiculului.
Includem aici vehicule precum camioanele, autotractoarele (capetele tractor cu semiremorcă), autobuzele și autocarele, dar și dubele mari și autoutilitarele care depășesc greutatea prevăzută.
Practic, noua taxă îi vizează pe toți operatorii de transport rutier de marfă care folosesc rețeaua de drumuri naționale din România, fie că vorbim despre firme mari cu flote de zeci de camioane, fie despre transportatori independenți cu un singur vehicul de peste 3,5 tone.
Spre deosebire de rovinietă, care se plătea o singură dată pentru o anumită perioadă, TollRo se calculează în funcție de cât și pe unde circulă efectiv fiecare vehicul. Asta înseamnă că un transportator care rulează zilnic pe drumurile naționale va simți schimbarea mult mai puternic decât unul care iese ocazional pe traseu.
Noua taxă de drum pentru camioane va putea fi plătită fie prin tichet, fie printr-o variantă preferată adesea de transportatori: aparatele de plată automată a taxelor de drum.
Taxă de drum în România pentru transportatori
TollRo se va putea plăti prin mai multe metode, cum ar fi:
- Contractul SETRo – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.
- Tichetul de rută – potrivit pentru tranzituri ocazionale sau deplasări punctuale. Transportatorii pot achiziționa acest tichet înainte de călătorie, beneficiind de o soluție rapidă pentru acces temporar pe un anumit traseu.
- Aplicația eTarife – oferită gratuit de CNAIR, va permite plata taxei TollRo direct de pe telefon, fiind o opțiune digitală convenabilă pentru gestionarea călătoriilor.
Indiferent de metoda aleasă, important este să te informezi din timp și să-ți pregătești flota înainte de 1 iulie 2026.
Transportatorii care fac frecvent curse pe drumurile din România vor avea cel mai mult de câștigat dintr-un contract SETRo cu plată automată, în timp ce pentru deplasările ocazionale tichetul de rută rămâne soluția cea mai simplă.
Dacă nu ești sigur ce variantă se potrivește flotei tale sau ai nevoie de ajutor cu echiparea vehiculelor, contactează-ne și găsim împreună soluția optimă pentru afacerea ta.
Întrebări frecvente
Ce este TollRo?
TollRo este noua taxă de drum care va fi implementată în România și care va înlocui rovinieta pentru vehiculele de peste 3,5 tone.
Când intră în vigoare TollRo?
Taxa TollRo intră în vigoare din 1 iulie 2026.
Cui se aplică TollRo?
TollRo se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone.
Ce vehicule plătesc TollRo?
Trebuie să plătească TollRo toate vehiculele de peste 3,5 tone. Iată câteva exemple:
Vehicule de transport marfă (categoriile B–G) – în funcție de masa maximă autorizată:
- Camioane între 3,5 și 7,5 tone (categoria B)
- Camioane între 7,5 și 12 tone (categoria C)
- Camioane peste 12 tone cu maximum 3 axe (categoria D)
- Camioane peste 12 tone cu minimum 4 axe (categoria E)
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
Vehicule de transport persoane (categoriile F și G) – cu mai mult de 9 locuri:
- Autobuze și autocare între 9 și 23 de locuri (categoria F)
- Autobuze și autocare cu peste 23 de locuri (categoria G)
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Nu, autoturismele vor plăti în continuare rovinieta.
Cum se calculează taxa TollRo?
TollRo se calculează în funcție de numărul de kilometri parcurși, emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și costurile reale de întreținere a drumurilor.
Cât costă TollRo pe kilometru?
Taxa TollRo se calculează per kilometru parcurs, în funcție de masa vehiculului (MTMA), norma de poluare Euro și tipul de drum.
Tariful unitar variază între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus). Pentru vehiculele de 3,5–7,5 tone, tariful este de 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale și 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
Pentru cele de 7,5–12 tone, tariful este de 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale și 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi. Vehiculele de peste 12 tone plătesc 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale și 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi. În fiecare categorie, vehiculele Euro VI plătesc cel mai puțin, iar cele Euro III–0 cel mai mult.
Ce diferență este între TollRo și rovinietă?
- Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 7 zile, 30 de zile etc.), fără a conta câți kilometri sunt parcurși, și este valabilă pentru vehiculele mai mici de 3,5 tone.
- TollRo, în schimb, va ține cont de numărul de kilometri parcurși, de emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și de costurile reale de întreținere a drumurilor și este valabilă pentru vehiculele mai mari de 3,5 tone.
Cum se plătește TollRo?
- Tichetul de rută – potrivit pentru tranzituri ocazionale sau deplasări punctuale. Transportatorii pot achiziționa acest tichet înainte de călătorie, beneficiind de o soluție rapidă pentru acces temporar pe un anumit traseu.
- Aplicația eTarife – oferită gratuit de CNAIR, permite plata taxei TollRo direct de pe telefon, fiind o opțiune digitală convenabilă pentru gestionarea călătoriilor.
- Contractul SETRo – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.
Pot plăti TollRo cu tichet?
Da, se poate plăti TollRo cu tichet. Cu toate acestea, dacă ai curse dese pe drumurile din România, ai putea lua în considerare un aparat automat de taxare pentru a-ți ușura munca.
Pot plăti TollRo automat cu aparat de taxare?
Da, TollRo se poate plăti cu aparat automat de plată a taxelor de drum.
Ce se întâmplă dacă nu plătesc TollRo?
Neplata TollRo este sancționată cu amendă.
Se aplică TollRo și pe drumurile naționale?
Da, TollRo se aplică pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi.
Se aplică TollRo și pe autostrăzi?
Da, TollRo se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
Ce înseamnă MTMA la TollRo?
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?
Există trei categorii: Euro VI și vehiculele electrice plătesc tariful de bază (cel mai mic), Euro V–IV plătesc cu 15% mai mult, iar Euro III–0 (și non-Euro) plătesc cu 30% mai mult.
TollRo va înlocui rovinieta pentru camioane?
Da, camioanele vor plăti TollRo în loc de rovinietă începând cu 1 iulie 2026.
Cum se compară TollRo cu HU-GO?
TollRo și HU-GO funcționează pe același principiu, adică taxare bazată pe distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv de bord (OBU), diferența principală fiind că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo abia se introduce în România de la 1 iulie 2026.
Cine emite și încasează TollRo?
TollRo este emis și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Conform Legii nr. 226/2023, se desemnează CNAIR ca entitate care percepe și încasează TollRo.
