TollRo intră în vigoare din 1 iulie 2026, iar toată lumea care activează în domeniul transportului știe deja de acest subiect.
Aceasta este noua taxă de drum pentru camioane, care vine în locul clasicei roviniete, standard până de curând.
Cui se aplică TollRo?
Noua taxă de drum se va aplica pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Toate vehiculele comerciale pentru transportul de marfă vor fi afectate de noua reglementare.
Pentru vehiculele mici, de sub 3,5 tone, rămâne în continuare valabilă rovinieta.
TollRo pentru vehiculele de peste 3,5 tone
De la implementarea TollRo, orice vehicul de peste 3,5 tone va plăti taxa de drum în funcție de distanța parcursă și de norma de poluare Euro a vehiculului.
Includem aici vehicule precum camioanele, autotractoarele (capetele tractor cu semiremorcă), autobuzele și autocarele, dar și dubele mari și autoutilitarele care depășesc greutatea prevăzută.
Practic, noua taxă îi vizează pe toți operatorii de transport rutier de marfă care folosesc rețeaua de drumuri naționale din România, fie că vorbim despre firme mari cu flote de zeci de camioane, fie despre transportatori independenți cu un singur vehicul de peste 3,5 tone.
Spre deosebire de rovinietă, care se plătea o singură dată pentru o anumită perioadă, TollRo se calculează în funcție de cât și pe unde circulă efectiv fiecare vehicul. Asta înseamnă că un transportator care rulează zilnic pe drumurile naționale va simți schimbarea mult mai puternic decât unul care iese ocazional pe traseu.
Noua taxă de drum pentru camioane va putea fi plătită fie prin tichet, fie printr-o variantă preferată adesea de transportatori: aparatele de plată automată a taxelor de drum.
Cui se aplică TollRo
Taxă de drum în România pentru transportatori
Noua taxă de drum se va putea plăti prin mai multe metode, cum ar fi:
- Contractul SETRo – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului.
- Tichetul de rută – potrivit pentru tranzituri ocazionale sau deplasări punctuale. Transportatorii pot achiziționa acest tichet înainte de călătorie, beneficiind de o soluție rapidă pentru acces temporar pe un anumit traseu.
- Aplicația eTarife – oferită gratuit de CNAIR, va permite plata taxei TollRo direct de pe telefon, fiind o opțiune digitală convenabilă pentru gestionarea călătoriilor.
Indiferent de metoda aleasă, important este să te informezi din timp și să-ți pregătești flota înainte de 1 iulie 2026.
Transportatorii care fac frecvent curse pe drumurile din România vor avea cel mai mult de câștigat dintr-un contract SETRo cu plată automată, în timp ce pentru deplasările ocazionale tichetul de rută rămâne soluția cea mai simplă.
Dacă nu ești sigur ce variantă se potrivește flotei tale sau ai nevoie de ajutor cu echiparea vehiculelor, contactează-ne și găsim împreună soluția optimă pentru afacerea ta.
Acum după ce ai aflat cui se aplică TollRo și care sunt categoriile de vehicule vizate de acest sistem de taxare, poți înțelege mai clar cine are obligația de plată și cum sunt stabilite regulile pentru utilizarea drumurilor în România.
Întrebări frecvente despre cui se aplică TollRo
Ce este TollRo?
Da, TollRo este sistemul prin care România introduce taxarea rutieră pe distanță parcursă pentru vehiculele comerciale de peste 3,5 tone, înlocuind rovinieta pentru această categorie de transport.
Din ce moment devine efectivă taxa TollRo?
Taxa TollRo devine efectivă începând cu 1 iulie 2026.
Cui se aplică taxa TollRo?
Obligația de plată revine tuturor operatorilor sau proprietarilor de vehicule cu MTMA de peste 3,5 tone care utilizează drumurile naționale, drumurile expres sau autostrăzile din România.
Ce categorii de vehicule intră în sfera de aplicare a TollRo?
Taxa se aplică pentru:
- Categoria B — camioane cu masa între 3,5 și 7,5 tone
- Categoria C — camioane cu masa între 7,5 și 12 tone
- Categoria D — camioane peste 12 tone cu cel mult 3 axe
- Categoria E — camioane peste 12 tone cu cel puțin 4 axe
- Capete tractor și autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
- Categoria F — autobuze și autocare cu 9 până la 23 de locuri
- Categoria G — autobuze și autocare cu mai mult de 23 de locuri
Trebuie să plătească TollRo și conducătorii auto cu autoturisme?
Nu, TollRo nu se aplică autoturismelor. Acestea rămân în continuare în sistemul de rovinietă, nefiind afectate de noua taxă.
Cum se determină cuantumul taxei TollRo?
Cuantumul taxei se determină în funcție de trei parametri: numărul de kilometri parcurși efectiv pe rețeaua rutieră inclusă în sistem, norma de poluare Euro a vehiculului și costurile reale de întreținere și administrare a drumurilor.
Care este tariful TollRo aplicat per kilometru?
Tariful variază între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus), diferențiat pe categorie de greutate, normă Euro și tip de drum:
- 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km pe DN / 0,17–0,22 lei/km pe autostradă și drum expres
- 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km pe DN / 0,29–0,37 lei/km pe autostradă
- Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km pe DN / 0,48–0,62 lei/km pe autostradă
Vehiculele Euro VI beneficiază de cel mai mic tarif, iar vehiculele Euro III–0 plătesc tariful maxim.
În ce fel diferă TollRo de rovinietă?
Rovinieta este o taxă fixă pe perioadă de timp (1 zi, 7 zile, 30 de zile etc.), care nu ține cont de distanța parcursă, și este valabilă pentru vehiculele sub 3,5 tone. TollRo, în schimb, taxează fiecare kilometru efectiv parcurs, luând în calcul norma de poluare a vehiculului și costurile reale de mentenanță a drumurilor, și se aplică exclusiv vehiculelor de peste 3,5 tone.
Ce opțiuni de plată sunt disponibile pentru taxa TollRo?
Transportatorii pot achita TollRo prin trei metode:
- Tichet de rută — achiziționat înainte de plecare, potrivit pentru deplasări rare sau tranzit ocazional
- Aplicația eTarife — soluție digitală mobilă gratuită, pusă la dispoziție de CNAIR
- Contract cu furnizor SETRo — furnizor autorizat care gestionează automat plata taxelor, recomandat pentru transportatori cu curse regulate
Se poate achita TollRo cu tichet de rută?
Da, tichetul de rută este o metodă de plată validă din punct de vedere legal, recomandată pentru transportatorii care efectuează curse ocazionale sau care tranzitează România sporadic.
Există un dispozitiv care automatizează plata TollRo?
Da, prin montarea unui dispozitiv OBU (On-Board Unit) la bordul vehiculului, taxa TollRo se calculează și se achită automat pe baza distanței parcurse, fără a fi necesară nicio intervenție manuală.
Ce sancțiuni se aplică în cazul neplății TollRo?
Circulația pe drumurile incluse în sistem fără achitarea taxei TollRo constituie contravenție și se sancționează cu amendă.
TollRo se aplică și pe drumurile naționale obișnuite?
Da, sistemul TollRo acoperă drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din rețeaua administrată de CNAIR.
Drumurile expres sunt incluse în rețeaua TollRo?
Da, drumurile expres fac parte din rețeaua rutieră acoperită de TollRo, alături de drumurile naționale și autostrăzi.
Ce semnificație are termenul MTMA în cadrul sistemului TollRo?
MTMA — Masa Totală Maximă Autorizată — reprezintă greutatea maximă permisă legal pentru un vehicul complet încărcat, incluzând greutatea proprie a vehiculului, marfa transportată, combustibilul și pasagerii. Această valoare, înscrisă în certificatul de înmatriculare, stabilește categoria tarifară TollRo aplicabilă vehiculului.
Cum intervine norma de poluare Euro în calculul taxei TollRo?
Norma Euro împarte vehiculele în trei paliere de tarifare: Euro VI și vehiculele electrice plătesc tariful de bază; Euro V–IV plătesc cu 15% peste tariful de bază; Euro III–0 și vehiculele non-Euro plătesc cu 30% peste tariful de bază.
Rovinieta rămâne obligatorie pentru camioane după introducerea TollRo?
Nu, rovinieta pentru vehiculele de peste 3,5 tone a fost înlocuită integral de TollRo. Începând cu 1 iulie 2026, camioanele nu mai achiziționează rovinietă.
Există sisteme similare TollRo în alte țări europene?
Da, HU-GO din Ungaria funcționează pe același principiu — taxare per kilometru parcurs, diferențiată pe categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv OBU. Diferența este că HU-GO este operațional de mai mulți ani în Ungaria, în timp ce TollRo a fost lansat în România la 1 iulie 2026.
Ce instituție are în responsabilitate sistemul TollRo?
CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere — este instituția desemnată prin Legea nr. 226/2023 să emită, să administreze și să încaseze taxa TollRo.
TollRo elimină definitiv rovinieta pentru transportul greu?
Da, odată cu intrarea în vigoare a TollRo la 1 iulie 2026, rovinieta a fost eliminată ca obligație pentru vehiculele de peste 3,5 tone, sistemul de taxare per kilometru parcurs devenind singura taxă rutieră aplicabilă acestei categorii.
