Plata taxei de drum s-a schimbat în România de la 1 octombrie 2026 și, în rândul șoferilor, apare o întrebare firească: TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.
Taxa universală de până acum, rovinieta, era plătită de toate vehiculele care circulă pe străzile din țară, așadar este firesc să apară această întrebare.
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Pe scurt, nu. TollRo este valabil doar pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone. Autoturismele plătesc în continuare rovinieta.
Taxa TollRo se adresează vehiculelor mari, cum ar fi camioanele sau autoutilitarele, și se calculează în funcție de distanța parcursă și de norma de poluare Euro. Modelul nu este unul nou. Similar se plătesc taxele și la vecinii noștri din Ungaria sau Bulgaria.
În urma implementării acestei schimbări, taxa de drum în România este împărțită astfel:
- Sub 3,5 tone: rovinieta
- Peste 3,5 tone: TollRo
Rovinieta pentru autoturisme în 2026
Odată cu noua taxă de drum, rovinieta nu dispare pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, ci rămâne în vigoare într-o formă ajustată. Cea mai importantă modificare este că tariful rovinietei este corelat cu clasa de emisii a vehiculului, ceea ce înseamnă că o mașină mai poluantă plătește mai mult decât una mai nouă și mai ecologică, conform principiului european „poluatorul plătește”.
În plus, apar câteva schimbări practice tot de la 1 octombrie 2026: perioada de valabilitate de 7 zile dispare și este înlocuită cu una de 10 zile, iar șoferii vor beneficia de o perioadă de grație care permite achitarea rovinietei până la ora 24 a zilei următoare utilizării drumurilor naționale. Tarifele sunt, în general, mai mari decât înainte, cele mai consistente majorări fiind suportate de vehiculele comerciale, microbuze și autocare.
Rovinieta pentru microbuze și autocare după 1 octombrie 2026
Microbuzele și autocarele nu trec la TollRo, chiar dacă depășesc 3,5 tone. Legea nr. 226/2023 aplică TollRo doar vehiculelor construite pentru transport de marfă cu masa de peste 3,5 tone și celor de transport mixt asimilate acestora. Autocarele sunt vehicule de transport persoane, deci rămân pe rovinietă indiferent de greutate.
Până la expirare, rovinieta actuală rămâne valabilă și nu trebuie să faceți nimic. Legea nr. 226/2023, modificată prin Legea nr. 103/2026, prevede că rovinietele din vechiul sistem își încetează valabilitatea de la 1 octombrie 2026, cu excepția celor pentru vehiculele care rămân în sistemul de rovinietă. Comunicatul CNAIR menționează explicit autoturismele, microbuzele și autocarele.
După expirare, rovinieta nouă se cumpără prin noul sistem, pe oricare dintre canalele anunțate de CNAIR în comunicatul din 25 septembrie 2026:
- portalul oficial portal.etoll.ro;
- aplicația mobilă TollRo, gratuită, pentru iPhone și Android;
- SMS;
- distribuitorii autorizați;
- punctele de vânzare CNAIR și punctele de trecere a frontierei.
Ce se schimbă: prețul depinde acum de categoria vehiculului (microbuz sau autocar) și de clasa Euro. Perioadele disponibile sunt 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. Tarifele actualizate sunt publicate pe portal.etoll.ro, în secțiunea Rovinieta.
Tarifele din 1 octombrie 2026, publicate pe portalul oficial:
| Clasa Euro | 1 zi | 10 zile | 30 de zile | 60 de zile | 12 luni |
|---|---|---|---|---|---|
| Euro 0 – Euro 3 | 225 lei | 301 lei | 477 lei | 753 lei | 2.510 lei |
| Euro 4 – Euro 5 | 199 lei | 266 lei | 421 lei | 666 lei | 2.220 lei |
| Euro 6 și electrice | 173 lei | 231 lei | 366 lei | 579 lei | 1.931 lei |
| Clasa Euro | 1 zi | 10 zile | 30 de zile | 60 de zile | 12 luni |
|---|---|---|---|---|---|
| Euro 0 – Euro 3 | 397 lei | 530 lei | 839 lei | 1.326 lei | 4.420 lei |
| Euro 4 – Euro 5 | 351 lei | 469 lei | 743 lei | 1.173 lei | 3.910 lei |
| Euro 6 și electrice | 306 lei | 408 lei | 646 lei | 1.020 lei | 3.400 lei |
TollRo pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone
Sistemul TollRo va afecta vehiculele cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Dacă până acum aceste vehicule utilizau rovinieta pentru a circula legal pe drumurile din România, de la intrarea în vigoare a sistemului TollRo, la 1 octombrie 2026, transportatorii sunt obligați să plătească taxele de drum în funcție de distanța parcursă, prin intermediul noii platforme.
Ne referim aici la camioane, autotractoare (capetele tractor cu semiremorcă), autobuze și autocare, dar și la dube mari și autoutilitarele care depășesc greutatea prevăzută.
Noua taxă îi vizează pe toți operatorii de transport rutier de marfă care folosesc rețeaua de drumuri naționale din România, fie că vorbim despre firme mari cu flote de zeci de camioane, fie despre transportatori independenți cu un singur vehicul de peste 3,5 tone.
Pe scurt, răspunsul la întrebarea „TollRo se aplică și pentru autoturisme?” este nu: TollRo nu se aplică autoturismelor, ci doar vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Totul depinde, așadar, de un singur lucru: greutatea vehiculului tău. Sub 3,5 tone rămâi la rovinietă, peste 3,5 tone intri în sistemul TollRo. Important este să știi exact în ce categorie te încadrezi, ca să te pregătești din timp pentru regulile care ți se aplică. Iar dacă ai în flotă atât mașini ușoare, cât și vehicule grele, vei avea de gestionat ambele sisteme în paralel.
Vrei să plătești TollRo automat?
Plata automată cu aparat de bord este disponibilă începând cu 15 ianuarie 2027. Înscrie-te pe lista de așteptare CargoTrack.
TollRo se aplică și pentru autoturisme? – Întrebări frecvente
Ce tip de taxă este TollRo?
TollRo este o taxă de utilizare a drumurilor publice din România, calculată pe baza distanței parcurse, obligatorie pentru vehiculele de transport marfă cu masa de peste 3,5 tone, înlocuind rovinieta pentru această categorie.
Când a intrat în vigoare TollRo?
Sistemul TollRo a intrat în vigoare la data de 1 octombrie 2026.
Ce vehicule au obligația legală de a plăti TollRo?
Orice vehicul cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone care circulă pe drumurile naționale, drumurile expres sau autostrăzile din România.
Enumerați categoriile de vehicule supuse taxei TollRo:
- Cat. B — camioane cu MTMA între 3,5 și 7,5 tone
- Cat. C — camioane cu MTMA între 7,5 și 12 tone
- Cat. D — camioane peste 12 tone, până la 3 axe
- Cat. E — camioane peste 12 tone, cu 4 sau mai multe axe
- Autotractoare și capete tractor cu semiremorcă (TIR)
- Cat. F — autobuze/autocare cu 9–23 locuri
- Cat. G — autobuze/autocare cu peste 23 locuri
Proprietarii de mașini personale plătesc TollRo?
Nu. Autoturismele nu intră în sfera de aplicare a TollRo și rămân în continuare sub incidența sistemului de rovinietă.
Ce factori determină valoarea taxei TollRo de plătit?
Taxa se calculează luând în considerare: kilometrii parcurși pe rețeaua rutieră inclusă în sistem, norma de poluare Euro a vehiculului și costurile reale generate de utilizarea și întreținerea infrastructurii rutiere.
Cât plătești per kilometru cu TollRo?
Tariful variază între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus), în funcție de categoria de greutate, norma Euro și tipul drumului:
- 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km (DN) / 0,17–0,22 lei/km (autostradă/drum expres)
- 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km (DN) / 0,29–0,37 lei/km (autostradă)
- Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km (DN) / 0,48–0,62 lei/km (autostradă)
Vehiculele Euro VI plătesc cel mai puțin, cele Euro III–0 cel mai mult.
TollRo vs. rovinietă — care este diferența fundamentală?
Rovinieta este o taxă forfetară pe durată de timp (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), independentă de distanța parcursă, valabilă pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone. TollRo este o taxă variabilă, proporțională cu distanța efectiv parcursă, care ia în calcul norma de poluare și costurile de mentenanță, aplicabilă exclusiv vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Cum pot achita taxa TollRo?
Sunt disponibile două metode de plată:
- Aplicația TollRo — aplicația oficială a CNAIR, disponibilă de la 1 octombrie 2026: cumperi un tichet de rută sau folosești plata automată, pe baza GPS-ului telefonului
- Contract cu un furnizor de servicii autorizat — plată automată printr-un echipament de bord, recomandată transportatorilor cu curse frecvente; disponibilă doar începând cu 15 ianuarie 2027
Tichetul de rută este suficient pentru conformitate TollRo?
Da, tichetul de rută este o metodă de plată recunoscută oficial și asigură conformitatea legală pentru deplasările ocazionale sau tranzitele prin România. Tichetul se cumpără din aplicația TollRo, de pe portal.etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei.
Există o soluție automată de plată pentru TollRo?
Da. De la 1 octombrie 2026, aplicația TollRo a CNAIR permite plata automată pe baza GPS-ului telefonului, iar începând cu 15 ianuarie 2027 transportatorii vor putea instala și un dispozitiv de bord (OBU) care înregistrează și achită automat taxa TollRo pe baza traseului parcurs, eliminând necesitatea plăților manuale.
Care sunt consecințele neplății taxei TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; potrivit organizațiilor de transportatori, termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare. Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei (Legea nr. 226/2023, art. 19). Dacă amenzile se aplică din prima zi este încă în discuție.
Pe ce drumuri este obligatorie plata TollRo?
TollRo este obligatoriu pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din rețeaua administrată de CNAIR.
Autostrăzile românești sunt incluse în sistemul TollRo?
Da, autostrăzile fac parte din rețeaua rutieră supusă taxării TollRo, alături de drumurile expres și drumurile naționale.
Ce este MTMA și cum influențează taxa TollRo?
MTMA (Masa Totală Maximă Autorizată) reprezintă limita legală de greutate a unui vehicul în sarcină maximă — incluzând caroseria, motorul, marfa, pasagerii și combustibilul. Valoarea MTMA este înscrisă în certificatul de înmatriculare și stabilește categoria de tarifare TollRo aplicabilă vehiculului.
Cum se reflectă norma Euro în tariful TollRo?
Există trei paliere de tarifare în funcție de norma de poluare: vehiculele Euro VI și electrice beneficiază de tariful de bază; Euro V–IV suportă un supliment de 15%; Euro III–0 și non-Euro plătesc cu 30% mai mult față de tariful de bază.
Rovinieta pentru camioane a fost eliminată odată cu TollRo?
Da, începând cu 1 octombrie 2026, rovinieta nu mai este aplicabilă camioanelor, acestea intrând integral în sistemul de taxare TollRo.
La ce sistem de taxare din Europa se aseamănă TollRo?
TollRo urmează același model cu HU-GO din Ungaria: taxare per kilometru parcurs, diferențiată pe categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv OBU. Spre deosebire de HU-GO, care este funcțional de ani buni, TollRo debutează în România la 1 octombrie 2026.
Cine administrează și colectează taxa TollRo?
CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere — este instituția responsabilă cu administrarea, emiterea și încasarea taxei TollRo, conform Legii nr. 226/2023.
