Plata taxei de drum s-a schimbat în România de la 1 octombrie 2026 și, în rândul șoferilor, apare o întrebare firească: TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.
Taxa universală de până acum, rovinieta, era plătită de toate vehiculele care circulă pe drumurile naționale din țară, așadar este firesc să apară această întrebare.
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Pe scurt, nu. TollRo este valabil doar pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone. Autoturismele plătesc în continuare rovinieta.
Taxa TollRo se adresează vehiculelor mari, cum ar fi camioanele sau autoutilitarele, și se calculează în funcție de distanța parcursă și de norma de poluare Euro. Modelul nu este unul nou. Similar se plătesc taxele și la vecinii noștri din Ungaria sau Bulgaria.
În urma implementării acestei schimbări, taxa de drum în România este împărțită astfel:
- Vehicule de persoane (indiferent de masă) și vehicule de marfă de cel mult 3,5 tone: rovinieta
- Vehicule de marfă de peste 3,5 tone: TollRo
Rovinieta pentru autoturisme în 2026
Odată cu noua taxă de drum, rovinieta nu dispare pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, ci rămâne în vigoare într-o formă ajustată. Cea mai importantă modificare este că tariful rovinietei este corelat cu clasa de emisii a vehiculului, ceea ce înseamnă că o mașină mai poluantă plătește mai mult decât una mai nouă și mai ecologică, conform principiului european „poluatorul plătește”.
În plus, s-au schimbat câteva lucruri practice tot de la 1 octombrie 2026: perioada de valabilitate de 7 zile a dispărut și a fost înlocuită cu una de 10 zile, iar pentru vehiculele înmatriculate în România există o perioadă de grație: rovinieta pentru ziua în curs poate fi achitată până la ora 24 a zilei următoare. Tarifele sunt, în general, mai mari decât înainte, cele mai consistente majorări fiind suportate de vehiculele comerciale, microbuze și autocare.
Rovinieta pentru microbuze și autocare după 1 octombrie 2026
Microbuzele și autocarele nu trec la TollRo, chiar dacă depășesc 3,5 tone. Legea nr. 226/2023 aplică TollRo doar vehiculelor construite pentru transport de marfă cu masa de peste 3,5 tone și celor de transport mixt asimilate acestora. Autocarele sunt vehicule de transport persoane, deci rămân pe rovinietă indiferent de greutate.
Până la expirare, rovinieta actuală rămâne valabilă și nu trebuie să faceți nimic. Legea nr. 226/2023, modificată prin Legea nr. 103/2026, prevede că rovinietele din vechiul sistem își încetează valabilitatea de la 1 octombrie 2026, cu excepția celor pentru vehiculele care rămân în sistemul de rovinietă. Comunicatul CNAIR menționează explicit autoturismele, microbuzele și autocarele.
După expirare, rovinieta nouă se cumpără prin noul sistem, pe oricare dintre canalele anunțate de CNAIR în comunicatul din 25 septembrie 2026:
- portalul oficial etoll.ro;
- aplicația mobilă TollRo, gratuită, pentru iPhone și Android;
- SMS la 7500;
- distribuitorii autorizați de CNAIR;
- punctele de vânzare CNAIR și punctele de trecere a frontierei.
Ce se schimbă: prețul depinde acum de categoria vehiculului (microbuz sau autocar) și de clasa Euro. Perioadele disponibile sunt 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. Tarifele actualizate sunt publicate pe etoll.ro, în secțiunea Rovinieta.
Tarifele din 1 octombrie 2026 (OMTI 888/2026), publicate pe portalul oficial:
| Clasa Euro | 1 zi | 10 zile | 30 de zile | 60 de zile | 12 luni |
|---|---|---|---|---|---|
| Euro 0 – Euro 3 | 71 lei | 225 lei | 356 lei | 563 lei | 3.569 lei |
| Euro 4 – Euro 5 | 63 lei | 199 lei | 315 lei | 498 lei | 3.157 lei |
| Euro 6 | 54 lei | 173 lei | 274 lei | 433 lei | 2.746 lei |
| Electrice | 49 lei | 156 lei | 247 lei | 390 lei | 2.471 lei |
| Clasa Euro | 1 zi | 10 zile | 30 de zile | 60 de zile | 12 luni |
|---|---|---|---|---|---|
| Euro 0 – Euro 3 | 124 lei | 394 lei | 624 lei | 986 lei | 6.249 lei |
| Euro 4 – Euro 5 | 110 lei | 349 lei | 552 lei | 872 lei | 5.528 lei |
| Euro 6 | 96 lei | 303 lei | 480 lei | 759 lei | 4.807 lei |
| Electrice | 86 lei | 273 lei | 432 lei | 683 lei | 4.326 lei |
TollRo pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone
Sistemul TollRo se aplică vehiculelor de marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Dacă până la 30 septembrie 2026 aceste vehicule utilizau rovinieta pentru a circula legal pe drumurile din România, din 1 octombrie 2026, când sistemul TollRo a intrat în funcțiune, transportatorii sunt obligați să plătească taxele de drum în funcție de distanța parcursă, prin intermediul noii platforme.
Ne referim aici la camioane, autotractoare (capetele tractor cu semiremorcă), dube mari și autoutilitare de marfă care depășesc 3,5 tone, precum și la vehiculele de transport mixt, asimilate acestora. Microbuzele, autobuzele și autocarele nu plătesc TollRo, indiferent de masă: plătesc rovinietă.
Noua taxă îi vizează pe toți operatorii de transport rutier de marfă care folosesc rețeaua de drumuri naționale din România, fie că vorbim despre firme mari cu flote de zeci de camioane, fie despre transportatori independenți cu un singur vehicul de peste 3,5 tone.
Pe scurt, răspunsul la întrebarea „TollRo se aplică și pentru autoturisme?” este nu: TollRo nu se aplică autoturismelor, ci doar vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Totul depinde, așadar, de două lucruri: destinația vehiculului tău (marfă sau persoane) și masa lui. Vehiculele de marfă de peste 3,5 tone intră în sistemul TollRo; toate celelalte rămân la rovinietă. Important este să știi exact în ce categorie te încadrezi, ca să te pregătești din timp pentru regulile care ți se aplică. Iar dacă ai în flotă atât mașini ușoare, cât și vehicule grele, vei avea de gestionat ambele sisteme în paralel.
Vrei să plătești TollRo automat?
Plata automată cu aparat de bord va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027, prin furnizori autorizați de CNAIR. Soluția CargoTrack este în lucru și nu este încă disponibilă. Înscrie-te pe lista de așteptare și te anunțăm când se lansează.
TollRo se aplică și pentru autoturisme? – Întrebări frecvente
Ce tip de taxă este TollRo?
TollRo este o taxă de utilizare a drumurilor publice din România, calculată pe baza distanței parcurse, obligatorie pentru vehiculele de transport marfă cu masa de peste 3,5 tone, înlocuind rovinieta pentru această categorie.
Când a intrat în vigoare TollRo?
Sistemul TollRo se aplică din 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Ce vehicule au obligația legală de a plăti TollRo?
Vehiculele concepute pentru transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone și vehiculele de transport mixt, asimilate acestora, care circulă pe drumurile naționale, drumurile expres sau autostrăzile din România. Microbuzele, autobuzele și autocarele nu plătesc TollRo, indiferent de masă: plătesc rovinietă.
Enumerați categoriile de vehicule supuse taxei TollRo:
- Categoria I — vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și cel mult 7,5 tone
- Categoria II — vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone
- Categoria III — vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult, indiferent de numărul de axe (inclusiv capete tractor cu semiremorcă)
- Vehiculele de transport mixt, asimilate celor de marfă
- Microbuzele, autobuzele și autocarele nu plătesc TollRo, indiferent de masă: plătesc rovinietă
Proprietarii de mașini personale plătesc TollRo?
Nu. Autoturismele nu intră în sfera de aplicare a TollRo și rămân în continuare sub incidența sistemului de rovinietă.
Ce factori determină valoarea taxei TollRo de plătit?
Taxa se calculează în funcție de distanța parcursă pe rețeaua taxată, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).
Cât plătești per kilometru cu TollRo?
Pentru vehiculele cu motor termic, tariful variază între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus), în funcție de categoria de masă, clasa Euro și tipul de drum:
- 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km (DN) / 0,17–0,22 lei/km (autostradă/drum expres)
- 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km (DN) / 0,29–0,37 lei/km (autostradă)
- Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km (DN) / 0,48–0,62 lei/km (autostradă)
De la 8 octombrie 2026 (OMTI 959/2026), camioanele electrice au tarife separate, de 0,02–0,12 lei/km. Camioanele electrice plătesc cel mai puțin, apoi Euro VI; Euro III–0 plătesc cel mai mult.
TollRo vs. rovinietă — care este diferența fundamentală?
Rovinieta este o taxă forfetară pe durată de timp (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), independentă de distanța parcursă, valabilă pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone. TollRo este o taxă variabilă, proporțională cu distanța efectiv parcursă, calculată în funcție de MTMA, clasa Euro și tipul de drum, aplicabilă exclusiv vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone și vehiculelor de transport mixt, asimilate acestora.
Cum pot achita taxa TollRo?
Sunt disponibile două metode de plată:
- Tichet de rută sau sesiune de tarifare — din 1 octombrie 2026, în sistemul CNAIR: cumperi un tichet de rută înainte de cursă (din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei) ori pornești în aplicația TollRo o sesiune de tarifare (pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului), pe care o închizi la final; taxa se scade din portofelul electronic
- Contract cu un furnizor autorizat de CNAIR — plată automată printr-un aparat de bord, utilă transportatorilor cu curse frecvente; posibilă doar de la 15 ianuarie 2027
Tichetul de rută este suficient pentru conformitate TollRo?
Da, tichetul de rută este o metodă de plată recunoscută oficial și asigură conformitatea legală pentru deplasările ocazionale sau tranzitele prin România. Tichetul se cumpără înainte de cursă din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei.
Există o soluție automată de plată pentru TollRo?
Nu încă. Până la 15 ianuarie 2027, șoferul cumpără un tichet de rută sau pornește și închide sesiunea de tarifare în aplicația TollRo. De la 15 ianuarie 2027, taxa va putea fi înregistrată și plătită automat printr-un dispozitiv de bord (OBU) de la un furnizor autorizat de CNAIR.
Care sunt consecințele neplății taxei TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare (Legea nr. 226/2023, art. 19). Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei. Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.
Pe ce drumuri este obligatorie plata TollRo?
TollRo este obligatoriu pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din rețeaua administrată de CNAIR, cu excepția sectoarelor de drum național din intravilanul municipiilor.
Autostrăzile românești sunt incluse în sistemul TollRo?
Da, autostrăzile fac parte din rețeaua rutieră supusă taxării TollRo, alături de drumurile expres și drumurile naționale.
Ce este MTMA și cum influențează taxa TollRo?
MTMA (Masa Totală Maximă Autorizată) reprezintă limita legală de greutate a unui vehicul în sarcină maximă — incluzând caroseria, motorul, marfa, pasagerii și combustibilul. Valoarea MTMA este înscrisă în certificatul de înmatriculare și stabilește categoria de tarifare TollRo aplicabilă vehiculului.
Cum se reflectă norma Euro în tariful TollRo?
Tariful are patru trepte după emisii: vehicule electrice (cel mai mic), Euro VI, Euro V–IV și Euro III–0 (cel mai mare). De exemplu, pentru categoria III pe autostradă: 0,12 / 0,48 / 0,55 / 0,62 lei/km.
Rovinieta pentru camioane a fost eliminată odată cu TollRo?
Da, începând cu 1 octombrie 2026, rovinieta nu mai este aplicabilă camioanelor, acestea intrând integral în sistemul de taxare TollRo.
La ce sistem de taxare din Europa se aseamănă TollRo?
TollRo urmează același model cu HU-GO din Ungaria: taxare per kilometru parcurs, diferențiată pe categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv OBU. Spre deosebire de HU-GO, care este funcțional de ani buni, TollRo funcționează în România din 1 octombrie 2026.
Cine administrează și colectează taxa TollRo?
CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere — este instituția responsabilă cu administrarea, emiterea și încasarea taxei TollRo, conform Legii nr. 226/2023.
