Ce vehicule plătesc TollRo? – Lista completă MTMA și categorii

TollRo este noua taxă de drum care înlocuiește rovinieta pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone.

Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.

Atenție la criteriu: contează masa ȘI destinația vehiculului. Conform articolului 4 alineatul (1) din Legea nr. 226/2023, rovinieta se aplică vehiculelor construite pentru transportul de persoane — indiferent de masă — și celor de transport marfă de până în 3,5 tone. Un autocar sau un autobuz de peste 3,5 tone rămâne pe rovinietă și își păstrează valabilitatea până la expirare. La TollRo trec doar vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, plus cele de transport mixt, asimilate celor de marfă.

Deși este un subiect des întâlnit, încă sunt transportatori care nu știu ce vehicule plătesc TollRo, iar în acest articol vom răspunde la această întrebare.

Ce vehicule plătesc TollRo

TollRo se aplică pentru toate vehiculele înmatriculate (românești sau străine) folosite pe domeniul SETRE România, concepute și construite pentru transportul de marfă, cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone. Un detaliu important de menționat: vehiculele de transport mixt se asimilează, din punctul de vedere al TollRo, cu vehiculele de transport marfă.

Concret, în categoria vizată intră camioanele, capetele tractor, ansamblurile rutiere și alte vehicule comerciale grele folosite pentru transportul de marfă.

Cele trei categorii MTMA sunt:

• Categoria I – MTMA mai mare de 3,5 t și până la 7,5 t inclusiv
• Categoria II – MTMA mai mare de 7,5 t și mai mică de 12 t
• Categoria III – MTMA de 12 t sau mai mare

Tarife pe kilometru în funcție de clasa Euro

Aceste informații cu privire la TollRo au fost publicate în Monitorul Oficial nr. 940 din 10 octombrie 2025, completat prin OMTI 959/2026 (în vigoare din 8 octombrie 2026), care adaugă tarife separate pentru camioanele electrice.

TollRo pentru transport marfă

Toate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone trebuie să plătească TollRo din 1 octombrie 2026.

Suma plătită diferă în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum.

Taxă de drum pentru camioane

TollRo pentru camioane este similară cu alte taxe de drum, precum cele din Ungaria și Bulgaria. Este același tip de sistem: de la 1 octombrie 2026 plata se face cu tichet de rută sau cu sesiune de tarifare în aplicația TollRo (pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului), iar începând cu 15 ianuarie 2027 și automat, prin aparat de bord (OBU) de la un furnizor autorizat de CNAIR. Un echipament GPS de monitorizare a flotei nu plătește TollRo.

Acum că știi exact ce vehicule plătesc TollRo și în ce categorie MTMA se încadrează fiecare, poți evalua mult mai ușor cum te afectează noua taxă.

Primul pas este să verifici flota: notează masa totală maximă autorizată a fiecărui vehicul și norma de poluare Euro, pentru că acestea, împreună cu tipul de drum, decid cât plătești pe kilometru.

Ce vehicule plătesc TollRo – Întrebări frecvente

Ce înseamnă TollRo pentru transportatori?
TollRo este noul sistem de taxare rutieră din România prin care vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone plătesc o taxă proporțională cu distanța parcursă, înlocuind sistemul de rovinietă pentru transportul greu.

De la ce dată este operațional TollRo?
TollRo este operațional începând cu 1 octombrie 2026.

Cui îi revine obligația de plată a taxei TollRo?
Obligația aparține tuturor deținătorilor sau utilizatorilor de vehicule de transport marfă cu MTMA de peste 3,5 tone care circulă pe rețeaua rutieră națională din România.

Ce tipuri de vehicule sunt incluse în sistemul TollRo?
Sistemul acoperă următoarele categorii:

• Categoria I — vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și cel mult 7,5 tone
• Categoria II — vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone
• Categoria III — vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult (inclusiv capete tractor cu semiremorcă)
• Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă

Microbuzele, autobuzele și autocarele nu plătesc TollRo, indiferent de masă: plătesc rovinietă.

Mașinile personale sunt afectate de introducerea TollRo?
Nu, autoturismele nu sunt vizate de TollRo și continuă să achite rovinieta conform sistemului actual.

Care sunt criteriile de calcul ale taxei TollRo?
Taxa TollRo se calculează în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).

Care este grila tarifară TollRo pe kilometru?
Pentru vehiculele cu motor termic, tariful variază între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus), în funcție de categoria de masă, clasa Euro și tipul de drum. De la 8 octombrie 2026 (OMTI 959/2026), camioanele electrice au tarife separate, de 0,02–0,12 lei/km. Tarifele pentru vehiculele cu motor termic:

• 3,5–7,5 tone: 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale / 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres
• 7,5–12 tone: 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale / 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi
• Peste 12 tone: 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale / 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi

Camioanele electrice plătesc cel mai puțin, apoi Euro VI; Euro III–0 plătesc cel mai mult.

Ce schimbări aduce TollRo față de sistemul de rovinietă?
Rovinieta implică o taxă fixă pe perioadă determinată (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), indiferent de distanța parcursă, și se aplică autoturismelor, microbuzelor și autocarelor, indiferent de masă, precum și vehiculelor de marfă de cel mult 3,5 tone. TollRo introduce taxarea variabilă strict pe kilometri parcurși, în funcție de MTMA, clasa Euro și tipul de drum, aplicabilă vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.

Prin ce modalități se poate plăti TollRo?
Până la 15 ianuarie 2027 există două moduri de plată; de la 15 ianuarie 2027 se adaugă plata prin aparat de bord:

• Tichet de rută — cumpărat înainte de cursă din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei
• Sesiune de tarifare în aplicația TollRo — pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului; șoferul o pornește înainte de plecare și o închide la final, iar taxa se scade din portofelul electronic
• De la 15 ianuarie 2027: contract cu un furnizor autorizat de CNAIR — plată automată prin aparat de bord, recomandată transportatorilor cu curse frecvente

Tichetul de rută acoperă obligațiile legale față de TollRo?
Da, tichetul de rută reprezintă o modalitate de plată oficială și acoperă obligația de plată pentru traseul declarat, o singură trecere, în 72 de ore de la ora de început declarată, fiind ideal pentru transporturi punctuale sau tranzit. Tichetul se cumpără din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei.

Plata TollRo poate fi gestionată automat?
Nu încă. Până la 15 ianuarie 2027, șoferul cumpără un tichet de rută sau pornește și închide sesiunea de tarifare în aplicația TollRo. De la 15 ianuarie 2027, taxa va putea fi înregistrată și plătită automat printr-un aparat de bord de la un furnizor autorizat de CNAIR.

Ce amendă riscă transportatorul care nu plătește TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare. Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei (Legea nr. 226/2023, art. 19). Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.

TollRo se aplică exclusiv pe autostrăzi?
Nu, TollRo se aplică pe toate cele trei categorii de drumuri: drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din rețeaua CNAIR, cu excepția sectoarelor de drum național din intravilanul municipiilor.

Autostrăzile intră în rețeaua de drumuri taxate prin TollRo?
Da, autostrăzile sunt incluse în rețeaua rutieră supusă taxării TollRo, alături de drumurile expres și drumurile naționale.

Ce rol joacă MTMA în sistemul TollRo?
MTMA — Masa Totală Maximă Autorizată — este greutatea legală maximă a vehiculului în stare de încărcare completă (vehicul + marfă + combustibil + pasageri), înscrisă în certificatul de înmatriculare. Valoarea MTMA determină direct categoria de tarifare în care se încadrează vehiculul în sistemul TollRo.

Norma Euro influențează semnificativ taxa TollRo?
Da. Tariful are patru trepte după emisii: vehicule electrice (cel mai mic), Euro VI, Euro V–IV și Euro III–0 (cel mai mare). De exemplu, pentru categoria III pe autostradă: 0,12 / 0,48 / 0,55 / 0,62 lei/km.

Camioanele mai au nevoie de rovinietă după 1 octombrie 2026?
Nu, rovinieta pentru camioane a fost eliminată odată cu introducerea TollRo. Din 1 octombrie 2026, taxa aplicabilă vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone este exclusiv TollRo.

TollRo se inspiră dintr-un sistem deja existent în Europa?
Da, TollRo este similar cu HU-GO din Ungaria, ambele funcționând pe principiul taxării per kilometru, diferențiate pe categoria vehiculului și norma Euro, cu plată prin tichet de rută sau OBU. HU-GO este activ în Ungaria de mai mulți ani, în timp ce TollRo a fost lansat în România la 1 octombrie 2026.

Ce autoritate emite și gestionează taxa TollRo?
Taxa TollRo este emisă, gestionată și încasată de CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în temeiul Legii nr. 226/2023.

TollRo înlocuiește complet rovinieta pentru vehiculele grele?
Da, începând cu 1 octombrie 2026 rovinieta nu mai este obligatorie pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, fiind înlocuită integral de sistemul TollRo.

Tania