Pe scurt: diferența între TollRo și rovinietă este modul de taxare și tipul de vehicul vizat. Rovinieta se plătește pentru o perioadă determinată, indiferent de kilometrii parcurși, și rămâne valabilă pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone. TollRo se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone și se calculează în funcție de kilometrii parcurși, de norma de poluare Euro și de tipul de drum. Noul sistem se aplică din 1 octombrie 2026.
Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.
Subiectul momentului este TollRo. Și totuși, mulți încă nu știu care este diferența între TollRo și rovinietă.
Potrivit Legii nr. 226/2023, din 1 octombrie 2026 noua taxă se aplică, iar transportatorii trebuie să se conformeze.
Care este diferența între TollRo și rovinietă?
Până de curând, rovinieta era universal valabilă atât pentru vehiculele mici, cât și pentru camioane. Nu conta greutatea sau numărul de kilometri parcurși.
Rovinieta rămâne pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, iar TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane. Toate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone plătesc taxa TollRo.
Diferența între TollRo și rovinietă este că noua taxă se plătește în funcție de numărul de kilometri parcurși și de norma de poluare Euro a vehiculului.
Cu cât un camion poluează mai mult și are distanțe mai lungi de condus, cu atât plătește mai mult la taxa TollRo.
Acest nou model de taxare este mai precis și mai echitabil, deoarece reflectă impactul real al fiecărui vehicul asupra infrastructurii și mediului.
TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane?
Da. Camioanele nu mai plătesc rovinietă, ci TollRo. Aceasta este principala diferența între TollRo și rovinietă.
O să mai existe rovinieta?
Da. Rovinieta rămâne pentru autoturisme, microbuze și autocare (indiferent de masă), precum și pentru vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
TollRo este plătită doar de vehiculele de transport marfă care depășesc 3,5 tone și de cele de transport mixt, asimilate acestora. Autobuzele, microbuzele și autocarele nu trec la TollRo, chiar dacă depășesc 3,5 tone.
Cât costă rovinieta de la 1 octombrie 2026
Pentru vehiculele care rămân pe rovinietă, tarifele sunt în lei și depind de clasa Euro. Pentru transportatori, cea mai relevantă este categoria B, vehiculele de marfă de până la 3,5 tone:
| Clasa Euro | 1 zi | 10 zile | 30 de zile | 60 de zile | 12 luni |
|---|---|---|---|---|---|
| Euro 0 – Euro 3 | 67 lei | 90 lei | 142 lei | 225 lei | 752 lei |
| Euro 4 – Euro 5 | 59 lei | 79 lei | 126 lei | 199 lei | 665 lei |
| Euro 6 | 52 lei | 69 lei | 110 lei | 173 lei | 579 lei |
| Electrice | 46 lei | 62 lei | 98 lei | 156 lei | 521 lei |
Un autoturism plătește 228–330 lei pe 12 luni, un microbuz 2.471–3.569 lei, iar un autocar 4.326–6.249 lei (valoarea cea mai mică este pentru vehiculele electrice). Tarifele complete sunt pe etoll.ro. Vehiculele de marfă de peste 3,5 tone plătesc în schimb TollRo: între 0,08 și 0,62 lei/km pentru vehiculele cu motor termic și 0,02–0,12 lei/km pentru camioanele electrice (de la 8 octombrie 2026), în funcție de masă, clasa Euro și tipul de drum.
Cum se plătește taxa TollRo?
TollRo se plătește în două moduri – cu tichet de rută sau cu sesiune de tarifare în aplicația TollRo –, iar din 15 ianuarie 2027 se adaugă aparatul de bord. Acesta nu este un sistem nemaivăzut în Europa. În multe țări din UE, taxele de drum sunt plătite într-o modalitate similară.
Când au curse în alte țări din UE, mulți transportatori aleg să-și ușureze munca și să plătească taxele de drum automat, prin aparate de bord de la furnizori autorizați, care funcționează în mai multe țări. Un echipament GPS de monitorizare a flotei nu plătește TollRo.
Iată care sunt opțiunile de plată pentru taxa TollRo:
- Aplicația TollRo și etoll.ro – canalele oficiale ale CNAIR, din 1 octombrie 2026. Poți plăti taxa de drum în două moduri: fie cumperi un tichet de rută înainte de cursă (din aplicație, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei), fie pornești în aplicația TollRo o sesiune de tarifare (pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului). Pentru sesiune, alimentezi în prealabil portofelul electronic al contului; aplicația înregistrează traseul, iar taxa se scade din sold. Sesiunea o pornești înainte de plecare și o închizi la final.
*Important: pentru sesiunea de tarifare, asigură-te că aplicația are permisiunea de a accesa locația telefonului. În lipsa acestei permisiuni, traseul nu poate fi înregistrat, iar sesiunea se oprește. - Contractul cu un furnizor de servicii – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat de CNAIR, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului, printr-un aparat de bord. Această variantă va fi posibilă doar de la 15 ianuarie 2027.
Acum că ai aflat care este diferența între TollRo și rovinietă, tu cum plătești TollRo acum și ce vei alege din 15 ianuarie 2027? Fiecare companie are propriile preferințe, dar atunci când ai o flotă mare și puțin timp, aparatele de bord – posibile abia de la 15 ianuarie 2027, prin furnizori autorizați de CNAIR – ajung să fie cea mai simplă și rapidă opțiune. Până atunci, plata se face în sistemul CNAIR, prin tichet de rută sau prin sesiune de tarifare în aplicația TollRo.
Vrei să plătești TollRo automat?
Plata automată cu aparat de bord va fi posibilă de la 15 ianuarie 2027, prin furnizori autorizați de CNAIR. Soluția CargoTrack este în lucru și nu este încă disponibilă. Înscrie-te pe lista de așteptare și te anunțăm când se lansează.
După mai multe amânări, noul sistem a intrat în vigoare la 1 octombrie 2026. Este important să te pregătești din timp și să eviți amenzile.
Întrebări frecvente – Diferența între TollRo și rovinietă
Ce este TollRo?
TollRo este taxa de drum pe kilometru din România, care înlocuiește rovinieta, de la 1 octombrie 2026, pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone.
Când a intrat în vigoare TollRo?
Taxa TollRo se aplică de la 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Cui se aplică TollRo?
TollRo se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Ce vehicule plătesc TollRo?
Trebuie să plătească TollRo toate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone. Iată câteva exemple:
Vehicule de transport marfă, pe cele trei categorii de tarif, în funcție de masa totală maximă autorizată (MTMA):
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și până la 7,5 tone inclusiv (categoria I)
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone (categoria II)
- Vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult, indiferent de numărul de axe (categoria III)
- Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
Vehiculele de transport persoane – microbuze, autobuze și autocare – nu plătesc TollRo, indiferent de masă: rămân pe rovinietă.
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Nu. Autoturismele plătesc în continuare rovinieta, la fel ca microbuzele, autocarele și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
Cum se calculează taxa TollRo?
TollRo se calculează în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum (autostradă/drum expres sau drum național).
Cât costă TollRo pe kilometru?
Taxa TollRo se calculează per kilometru parcurs, în funcție de masa vehiculului (MTMA), norma de poluare Euro și tipul de drum.
Pentru vehiculele cu motor termic, tariful variază între 0,08 și 0,62 lei/km (TVA inclus). Pentru vehiculele de 3,5–7,5 tone, tariful este de 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale și 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
Pentru cele de 7,5–12 tone, tariful este de 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale și 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi. Vehiculele de peste 12 tone plătesc 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale și 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi. De la 8 octombrie 2026 (OMTI 959/2026), camioanele electrice au tarife separate, de 0,02–0,12 lei/km. Camioanele electrice plătesc cel mai puțin, apoi Euro VI; Euro III–0 plătesc cel mai mult.
Ce diferență este între TollRo și rovinietă?
- Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), fără a conta câți kilometri sunt parcurși, și rămâne pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
- TollRo, în schimb, se calculează în funcție de distanța parcursă, MTMA, clasa Euro și tipul de drum și se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Cum se plătește TollRo?
- Aplicația TollRo și etoll.ro – canalele oficiale ale CNAIR, din 1 octombrie 2026. Poți plăti taxa de drum în două moduri: fie cumperi un tichet de rută înainte de cursă (din aplicație, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei), fie pornești în aplicația TollRo o sesiune de tarifare (pe kilometru, pe baza GPS-ului telefonului). Pentru sesiune, alimentezi în prealabil portofelul electronic al contului; aplicația înregistrează traseul, iar taxa se scade din sold. Sesiunea o pornești înainte de plecare și o închizi la final.
*Important: pentru sesiunea de tarifare, asigură-te că aplicația are permisiunea de a accesa locația telefonului. În lipsa acestei permisiuni, traseul nu poate fi înregistrat, iar sesiunea se oprește. - Contractul cu un furnizor de servicii – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat de CNAIR, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului, printr-un aparat de bord. Această variantă va fi posibilă doar de la 15 ianuarie 2027.
Pot plăti TollRo cu tichet?
Da, se poate plăti TollRo cu tichet de rută, care se cumpără înainte de cursă din aplicația TollRo, de pe etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei. Dacă ai curse dese pe drumurile din România, poți folosi sesiunea de tarifare din aplicație sau, începând cu 15 ianuarie 2027, un aparat de bord de la un furnizor autorizat de CNAIR, pentru a-ți ușura munca.
Pot plăti TollRo automat cu aparat de taxare?
Da, dar abia de la 15 ianuarie 2027: TollRo se va putea plăti automat cu un aparat de bord (OBU) de la un furnizor autorizat de CNAIR. Un echipament GPS de monitorizare a flotei nu plătește TollRo.
Ce se întâmplă dacă nu plătesc TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare (Legea nr. 226/2023, art. 19). Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei. Amenzile se aplică din 1 octombrie 2026. Un proiect de lege care ar suspenda amenzile până la 31 martie 2027 a fost depus în Senat, dar nu a fost adoptat. Excepție: nu ești sancționat dacă nu ai putut plăti din cauza unei defecțiuni a platformei și ai încercat înainte de plecare.
Se aplică TollRo și pe drumurile naționale?
Da, TollRo se aplică pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi. Sunt exceptate drumurile naționale din intravilanul municipiilor, iar pe drumurile județene și locale TollRo nu se aplică.
Se aplică TollRo și pe autostrăzi?
Da, TollRo se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
Ce înseamnă MTMA la TollRo?
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?
Tariful are patru trepte după emisii: vehicule electrice (cel mai mic), Euro VI, Euro V–IV și Euro III–0 (cel mai mare). De exemplu, pentru categoria III pe autostradă: 0,12 / 0,48 / 0,55 / 0,62 lei/km.
TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane?
Da. De la 1 octombrie 2026, ora 00:00, camioanele plătesc TollRo în loc de rovinietă, iar rovinietele cumpărate pentru ele înainte de 1 octombrie 2026 și-au încetat valabilitatea. Contravaloarea perioadei nefolosite se restituie doar la cerere. Potrivit CNAIR (comunicatul din 6 octombrie 2026), cererea se face exclusiv prin aplicația de restituiri pe care CNAIR o pune la dispoziție până la 29 decembrie 2026; data lansării se anunță pe site-ul CNAIR. Banii se restituie în 90 de zile de la înregistrarea cererii în aplicație.
Cum se compară TollRo cu HU-GO?
TollRo și HU-GO funcționează pe același principiu, adică taxare bazată pe distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv de bord (OBU), diferența principală fiind că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo funcționează în România din 1 octombrie 2026.
Cine emite și încasează TollRo?
TollRo este emis și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Conform Legii nr. 226/2023, se desemnează CNAIR ca entitate care percepe și încasează TollRo.
