Pe scurt: Conform Pachetului Mobilitate 1, obligația privind perioadele de repaus săptămânale a intrat în vigoare la 20 august 2020. Șoferii angajați în transportul internațional de mărfuri pot efectua două perioade de repaus săptămânal reduse consecutive în afara statului membru în care este stabilită compania. Condiția este ca șoferul să efectueze în următoarele patru săptămâni cel puțin patru repausuri săptămânale, dintre care două trebuie să fie perioade normale de repaus săptămânal, iar repausurile reduse să fie compensate într-un singur bloc înainte de sfârșitul celei de-a treia săptămâni următoare. Între două repausuri de 45 de ore pot trece maximum 3 săptămâni, atât timp cât repausul se face între două săptămâni, iar pauzele reduse de 24 de ore sunt necesare la un interval de 144 de ore (6 zile).
Pachetul Mobilitate 1 este conține numeroase reguli noi pentru perioada de repaus, detașarea șoferilor profesioniști, accesul pe piață precum și pentru legislația socială. Intenția acestei legi este de a avea un sector al transportului rutier mai sigur, mai eficient și responsabil social.
Pachetul Mobilitate 1 elimină, de asemenea, reguli neclare care au dus la diferite interpretări juridice și practici de aplicare în fiecare stat membru, oferind astfel o mai mare claritate juridică în întreaga UE.
În următoarele rânduri vom pune accentul pe perioadele de repaus săptămânale, obligație care a intrat în vigoare la 20 august 2020.
Perioadele de repaus săptămânale
Companiilor care au șoferi angajați în transportul internațional de mărfuri li se va permite să ia două perioade de odihnă săptămânală reduse consecutive în afara statului membru în care este stabilită compania lor.
Cu toate acestea, acest lucru va fi condiționat de faptul că șoferul trebuie să efectueze în următoarele patru săptămâni cel puțin patru repausuri săptămânale, dintre care două trebuie să fie perioade normale de repaus săptămânal.
Perioadele de odihnă reduse trebuie compensate cu perioade de odihnă echivalente, care trebuie efectuate fără întrerupere înainte de sfârșitul celei de a treia săptămâni următoare săptămânii în cauză.
Așadar, putem trage concluzia că, în anumite condiții, un șofer poate lua două perioade de odihnă săptămânale reduse consecutive și compensația pentru odihna săptămânală redusă trebuie făcută într-un singur bloc înainte de sfârșitul celei de a treia săptămâni următoare la săptămâna în cauză.
Diagramă perioade de repaus
Pentru a veni în ajutorul tău, punem la dispoziția ta o schemă prin care te putem ajuta să îți calculezi repausul săptămânal astfel încât să respecți noua lege a Pachetului Mobilitate 1 – repausul săptămânal.
Tabelul admite ca soluție corectă pe șosea, un maxim de 3 săptămâni între 2 pauze de odihnă de 45 ore, atât timp cât repausul se face între 2 săptămâni.
Restul de 45 de ore între săptămâna 1 și 2: obligatoriu între săptămâni, chiar și 1 minut
Pauză de 45 de ore între săptămâna 4 și 5: obligatorie între săptămâni, chiar și 1 minut.
Intre ele trebuie să fie toate pauzele reduse 24 ore, necesare la un interval de 144 ore (6 zile) între ele. Dacă oricare dintre aceste pauze intermediare este făcută 45 de ore, poliția poate să ceară ca și acestea să se facă în afara cabinei, dacă sunt mai puțin de 45 ore nu.
Citește mai multe despre Pachetul Mobilitate 1 aici:
https://cargotrack.ro/noi-reglementari-ale-pachetului-mobilitate-1/
Întrebări frecvente
Când a intrat în vigoare regula privind repausul săptămânal din Pachetul Mobilitate 1?
Obligația privind perioadele de repaus săptămânale din Pachetul Mobilitate 1 a intrat în vigoare la 20 august 2020.
Poate un șofer să ia două perioade de repaus săptămânal reduse consecutive?
Da, șoferii angajați în transportul internațional de mărfuri pot lua două perioade de odihnă săptămânală reduse consecutive în afara statului membru în care este stabilită compania. Condiția este ca șoferul să efectueze în următoarele patru săptămâni cel puțin patru repausuri săptămânale, dintre care două trebuie să fie perioade normale de repaus săptămânal.
Cum se compensează perioadele de repaus săptămânal reduse?
Perioadele de odihnă reduse trebuie compensate cu perioade de odihnă echivalente, efectuate fără întrerupere, într-un singur bloc, înainte de sfârșitul celei de-a treia săptămâni următoare săptămânii în cauză.
Câte săptămâni pot trece între două repausuri de 45 de ore?
Maximum 3 săptămâni pot trece între două pauze de odihnă de 45 de ore, atât timp cât repausul se face între două săptămâni. Între ele, pauzele reduse de 24 de ore sunt necesare la un interval de 144 de ore (6 zile).
Este obligatoriu ca repausul săptămânal să fie făcut în afara cabinei?
Dacă o pauză intermediară este făcută de 45 de ore, poliția poate cere ca aceasta să se facă în afara cabinei. Dacă pauzele sunt de mai puțin de 45 de ore, această cerință nu se aplică.
