Pe scurt: MTMA înseamnă Masă Totală Maximă Autorizată, adică greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea legal atunci când este complet încărcat (masa proprie plus încărcătura admisă). Valoarea este înscrisă în certificatul de înmatriculare și este stabilită de producător. La TollRo, MTMA este criteriul care decide dacă un vehicul intră în noul sistem de taxare: vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone plătesc TollRo, iar cele de până la 3,5 tone, ca și autoturismele, microbuzele și autocarele, rămân la rovinietă.
Pentru imaginea completă – cine plătește, tarife, mod de plată și ce se întâmplă cu rovinieta – vezi ghidul complet TollRo 2026.
Dacă te întrebi ce înseamnă MTMA la TollRo, ai ajuns în locul potrivit. Noul sistem de taxare se aplică din 1 octombrie 2026, iar ca transportator e important să știi exact în ce categorie de MTMA intră fiecare vehicul.
Taxa TollRo nu este ceva complet nou: sisteme similare sunt implementate în mai multe țări din Europa. Cei care au curse pe comunitate știu bine că în țări precum Ungaria, Bulgaria, Germania sau Austria astfel de taxe există deja, iar lista poate continua.
Ce înseamnă MTMA la TollRo
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Cât de mult contează MTMA în costul final poți verifica direct în calculatorul TollRo, schimbând categoria vehiculului.
Acum că știi ce înseamnă MTMA la TollRo, hai să vedem de ce contează acest indicator.
De ce contează MTMA la TollRo?
MTMA este criteriul principal care stabilește dacă un vehicul plătește TollRo sau rovinietă. Conform legii, TollRo se aplică pentru toate vehiculele înmatriculate folosite pe drumurile naționale, concepute și construite pentru transportul de marfă, cu o masă de peste 3,5 tone.
TollRo pentru vehicule de transport marfă peste 3,5 tone
Taxa TollRo este valabilă doar pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone.
Autoturismele, microbuzele și autocarele (indiferent de masă), precum și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone plătesc în continuare rovinieta.
Cum se plătește TollRo?
Conform legislației în vigoare la data publicării articolului, există mai multe metode prin care transportatorii pot plăti TollRo.
Aplicația TollRo
Aplicația oficială a CNAIR, disponibilă de la 1 octombrie 2026. Prin intermediul ei, poți plăti taxa de drum în două moduri: fie cumperi un tichet de rută, fie folosești plata automată, bazată pe GPS-ul telefonului mobil. În cazul plății automate, alimentezi în prealabil contul TollRo, iar aplicația înregistrează traseul parcurs și retrage automat contravaloarea taxei. Tichetul de rută se emite doar de CNAIR, prin platformele proprii; nu se vinde la benzinării.
Plata automată cu aparat de taxare
Contractul cu un furnizor de servicii – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului. Această variantă este disponibilă doar începând cu 15 ianuarie 2027.
Prin această metodă, transportatorii pot plăti taxa de drum automat printr-un echipament de monitorizare GPS sau OBU.
Vrei să plătești TollRo automat?
Plata automată cu aparat de bord este disponibilă începând cu 15 ianuarie 2027. Înscrie-te pe lista de așteptare CargoTrack.
Înțelegerea a ceea ce înseamnă MTMA la TollRo te ajută să eviți confuziile și să știi exact la ce să te aștepți. Tot ce trebuie să faci este să te uiți la masa totală maximă autorizată a fiecărui vehicul: aceasta îți spune dacă vei plăti TollRo pentru vehicule de transport marfă peste 3,5 tone sau dacă rămâi la rovinietă. Cu cât verifici mai devreme, cu atât adaptarea la noul sistem e mai simplă.
Ce înseamnă MTMA la TollRo? – Întrebări frecvente
Ce este TollRo?
TollRo este taxa de drum pe kilometru din România, care înlocuiește rovinieta, de la 1 octombrie 2026, pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone.
Când intră în vigoare TollRo?
Taxa TollRo se aplică de la 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Cui se aplică TollRo?
TollRo se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Ce vehicule plătesc TollRo?
Trebuie să plătească TollRo toate vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone. Iată câteva exemple:
Vehicule de transport marfă, pe cele trei categorii de tarif, în funcție de masa totală maximă autorizată (MTMA):
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și până la 7,5 tone inclusiv (categoria I)
- Vehicule de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și sub 12 tone (categoria II)
- Vehicule de marfă cu MTMA de 12 tone sau mai mult, indiferent de numărul de axe (categoria III)
- Vehicule de transport mixt (persoane și marfă), asimilate celor de marfă
- Capete tractor / autotractoare cu semiremorcă (TIR-uri)
Vehiculele de transport persoane – microbuze, autobuze și autocare – nu plătesc TollRo, indiferent de masă: rămân pe rovinietă.
TollRo se aplică și pentru autoturisme?
Nu. Autoturismele plătesc în continuare rovinieta, la fel ca microbuzele, autocarele și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
Cum se calculează taxa TollRo?
TollRo se calculează în funcție de numărul de kilometri parcurși, emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și costurile reale de întreținere a drumurilor.
Cât costă TollRo pe kilometru?
Taxa TollRo se calculează per kilometru parcurs, în funcție de masa vehiculului (MTMA), norma de poluare Euro și tipul de drum.
Tariful unitar variază între 0,08 lei/km și 0,62 lei/km (TVA inclus). Pentru vehiculele de 3,5–7,5 tone, tariful este de 0,08–0,11 lei/km pe drumuri naționale și 0,17–0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
Pentru cele de 7,5–12 tone, tariful este de 0,14–0,19 lei/km pe drumuri naționale și 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi. Vehiculele de peste 12 tone plătesc 0,24–0,31 lei/km pe drumuri naționale și 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi. În fiecare categorie, vehiculele Euro VI plătesc cel mai puțin, iar cele Euro III–0 cel mai mult.
Ce diferență este între TollRo și rovinietă?
- Rovinieta este achiziționată pentru o perioadă determinată (ex: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni), fără a conta câți kilometri sunt parcurși, și rămâne pentru autoturisme, microbuze, autocare și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone.
- TollRo, în schimb, ține cont de numărul de kilometri parcurși, de emisiile de CO₂ (în funcție de norma de poluare a vehiculului) și de costurile reale de întreținere a drumurilor și se aplică vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone.
Cum se plătește TollRo?
- Aplicația TollRo – aplicația oficială a CNAIR, disponibilă de la 1 octombrie 2026. Prin intermediul ei, poți plăti taxa de drum în două moduri: fie cumperi un tichet de rută, fie folosești plata automată, bazată pe GPS-ul telefonului mobil. În cazul plății automate, alimentezi în prealabil contul TollRo cu o anumită sumă de bani. Aplicația înregistrează apoi traseul parcurs, iar contravaloarea taxei este retrasă automat din cont.
*Important: dacă alegi plata automată, asigură-te că aplicația are permisiunea de a accesa locația telefonului. În lipsa acestei permisiuni, traseul nu poate fi înregistrat, iar aplicația nu va funcționa corect. - Contractul cu un furnizor de servicii – ideal pentru transportatorii care efectuează frecvent curse naționale și folosesc în mod constant drumurile din România. Prin acest contract se încheie un acord cu un furnizor autorizat, care va gestiona automat plata taxelor de drum în numele transportatorului, printr-un echipament de bord. Această variantă este disponibilă doar începând cu 15 ianuarie 2027.
Pot plăti TollRo cu tichet?
Da, se poate plăti TollRo cu tichet de rută, care se cumpără din aplicația TollRo, de pe portal.etoll.ro, de la punctele de vânzare CNAIR sau din punctele de trecere a frontierei. Dacă ai curse dese pe drumurile din România, poți folosi plata automată din aplicație sau, începând cu 15 ianuarie 2027, un aparat automat de taxare, pentru a-ți ușura munca.
Pot plăti TollRo automat cu aparat de taxare?
Da, TollRo se va putea plăti cu aparat automat de plată a taxelor de drum începând cu 15 ianuarie 2027.
Ce se întâmplă dacă nu plătesc TollRo?
Cine circulă fără plată datorează taxa: TollRo pentru kilometrii parcurși, dacă distanța se poate stabili, sau 2.000 de lei, o singură dată într-un interval de 12 ore, dacă nu se poate stabili. Dacă suma datorată se plătește în termen, nu se mai aplică sancțiuni; potrivit organizațiilor de transportatori, termenul este de 72 de ore de la primirea scrisorii de informare. Altfel, amenda este de 10 până la 20 de ori TollRo datorat sau, dacă distanța nu se poate stabili, de 5.000 de lei (Legea nr. 226/2023, art. 19). Dacă amenzile se aplică din prima zi este încă în discuție.
Se aplică TollRo și pe drumurile naționale?
Da, TollRo se aplică pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi. Sunt exceptate drumurile naționale din intravilanul municipiilor, iar pe drumurile județene și locale TollRo nu se aplică.
Se aplică TollRo și pe autostrăzi?
Da, TollRo se aplică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
Ce înseamnă MTMA la TollRo?
MTMA este prescurtarea de la Masă Totală Maximă Autorizată. MTMA TollRo se referă la greutatea maximă pe care un vehicul o poate avea în mod legal atunci când este complet încărcat – adică greutatea vehiculului gol plus încărcătura maximă admisă (marfă, combustibil, pasageri etc.). Această valoare este înscrisă în certificatul de înmatriculare al vehiculului și este stabilită de producător.
Ce norme de poluare influențează taxa TollRo?
Există trei categorii: Euro VI și vehiculele electrice plătesc tariful de bază (cel mai mic), Euro V–IV plătesc cu 15% mai mult, iar Euro III–0 (și non-Euro) plătesc cu 30% mai mult.
TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane?
Da. De la 1 octombrie 2026, ora 00:00, camioanele plătesc TollRo în loc de rovinietă, iar rovinietele deja cumpărate pentru ele nu mai sunt valabile.
Cum se compară TollRo cu HU-GO?
TollRo și HU-GO funcționează pe același principiu, adică taxare bazată pe distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro, cu plată prin tichet de rută sau dispozitiv de bord (OBU), diferența principală fiind că HU-GO este operațional de ani buni în Ungaria, în timp ce TollRo abia se introduce în România de la 1 octombrie 2026.
Cine emite și încasează TollRo?
TollRo este emis și încasat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Conform Legii nr. 226/2023, se desemnează CNAIR ca entitate care percepe și încasează TollRo.
